五十鈴のブログ一覧

名古屋駅の近くにトヨタ産業技術記念館って
いうクルマ関連の博物館があります。

ここ、トヨタが自動車を手がける前の自動織機の
改善の歴史がとても面白いです。
あと、トヨタ博物館は実車の展示がメインでしたが
こっちは技術的な展示がおおく、これまた面白いです。
たとえば。パブリカに載せていた水平対抗２気筒エンジンの
カットモデルもありました。
入場料は５００円です（会社で入ってる、えらべる倶楽部とかいう
福利厚生カードの提示で４００円になりました）が
半日は楽しめます。
写真はセリカです、初代のダルマです。
この名車もなくなっちゃいましたね・・
アメリカではセクレタリーカーとして女性ドライバーに
人気だったみたいですが、日本では近年はあまり
売れてませんでしたね。

そういえば、ここは子供が楽しめるゲームスペースも新設されてました。
家族連れにもいいんじゃないでしょうか。

世の中にリアウイングは数あれど、
こういったのは初めて見ました・・
何か縦にも・・

ステッカー類からして
ラリーカーのレプリカタイプみたいなんですが、
インプ乗りのかたには一般的なんでしょうか？？
かなり気合のはいった車でしたがかっこよかったです。

巷はＧＷですが、悲しいかな
カレンダーどおりです・・

しかし今月は超勤も多く、稼がせて
もらったんで、なんかクルマ
関係の用品でも買おうかなと物欲が・・

フィアットの５００の新しいモデルを
ちょくちょく目にしますね。
前のモデルはトッポリーノの愛称
よろしくネズミのようでかわいらしかったですが、
新しいモデルも大きくなったとはいえ、
かわいいですね。

そのかわいいモデルの中でこのアバルトは、
刺激的なクルマのようで、
一度乗ってみたいです。
憧れます。
こういうコンパクトでハイパワーなハッチは
いかにも欧州ぽくていいですねぇ。

そういえばこんな長いストレッチタイプの
ハマーをモーターショーの時に見かけました。
バス並みに長かった記憶があります。
もちろん改造なんですよね？？
LSにあるような、純正でのリムジンタイプ？
もしくはメーカーに日産でいうオーテックみたいな部門があって、
純正改造してるのでしょうか？
いずれにしても目立ち度抜群ですね。

ハマーって日本でも人気がありますね～。
もともとは軍用だと思いますので、本格的な
オフロード性能も高いことでしょうしかっこいいですね。

その中でもH3はH2に比べてコンパクトかと思い
ましたが、
それでも後ろからみていると非常にでかいです。
自分には運転できないです。
絶対ぶつけそうです。