<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>グロりん / グロりんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125172/blog/</link><description>グロりんです。よろしくお願いします。
免許取って37年、セレステ→ミラージュ→デリカ→エテルナSAVA→ギャラン→ディアマンテ→アウトランダーと、ずっと三菱車（実はトヨタAE86にちょっと乗ってましたが）、12年28万キロ乗ったアウトランダーからの買い替えで、車の進化に驚いてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 16 Sep 2026 19:43:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>グロりん / グロりんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125172/blog/</link></image><item><title>ロードバイクを積む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125172/blog/42816349/</link><description><![CDATA[３月末の納車から１ヶ月、遂に、この時がやって来た。チャリ仲間と山間部を走るとなるとメンバーの集合しやすいとこまで車にロードバイクを乗せて向かうことになる。
前車CW5Wアウトランダーでは、前輪外して縦にそのままぶちこめば簡単に積めた、３台載せて３人運べたし、後輪外せば、５台乗ったし(笑)

うーん、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 17:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>納車から１ヶ月4000キロ走って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125172/blog/42799909/</link><description><![CDATA[通勤仕事では滅多に使わなくなった愛車、休日の運転が楽しくて2週間で2000キロ、GW使ってさらに、2000キロ追加。で、レビューで書くことでもないかと、ここで前車のCW5Wアウトランダーから退化してる細かい部分の愚痴を一つ二つ、うーん、三つ、、、いや四つ
①、リモコン機能が退化、ボタン二度押しや長押 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 07:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>2000キロ走って 旧アウトランダーCW5W比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125172/blog/42755691/</link><description><![CDATA[走る、曲がる、止まる、制限速度＋の中でも車を操る楽しさを感じる車であり、濡れた路面や横風の中でも安全マージンを感じながら緊張せずに走れる車だと思いました。
（雪道で試してみたい！！）
豪華な内装にすることなく、楽しめる走りにコストをかけていて好感が持てます。

なんにせよ、三菱の車を何台も乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 00:35:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>