きゃすぽ4WDのブログ一覧

新車1ヶ月点検に行ってきました。（本当は2ケ月半）
4,800km走って、だいぶ車に慣れてきました。良く出来た車です。点検中にmoveノーマル2wdを借りて近くへ出かけてきました。ターボではないのでトルクが弱くてかわいそうです。そこそこ重い車なのに、タイヤは例のエコピアEP150です。揺れます、酔います、ラインが取れません。不安を感じます。オーナーの方はぜひ、サイドのしっかりしたよれないタイヤに早く交換をおすすめします。良く出来た車なのに残念ですね。

近頃、止まれない車の事故が毎日毎日ニュースで。歩いている人も命がけですね。
まさしく、「ぼーっとして生きてんじゃねぇよ」です。
ニュースは、運転者のことばかりですが、自動車が緊急時に止まれるエマージェンシーボタン（電車の緊急ボタンみたいな）とか、あればよいのにと思うのは自然な考えかと。TVは自動車メーカーのCMなどが大きな収入元だから、コメンテータもそこには全く触れないようにしてますね。
地方では、若い人が少ない（収入が少ない）ため、タクシーは、高齢者ドライバーがとても多いです。少し前はタクシーは運転が荒いから気をつけたものですが、今は運転がやばいので近寄りません。もうすぐ自動ブレーキシステムは、タクシーの必須条件となるでしょう（予言します）。

令和の１０連休で、中間にスケジュールが開いたので東京のホテルを検索、連休前はどこもいっぱいで高かったのに、たくさん空いてる。渋滞もなさそう。北陸から、お得な安房トンネル越えの松本。長野道、中央道からの戸越銀座へ（マニアックね）この周辺のコインPは、２４時間まで\1,000と格安です。軽のCAST、坂道の高速通行ぜんぜんOK,今の軽のターボ付きは必須です。ただ一つ問題なのは、燃料タンクが小さいこと（満タン30L）。慣れないダイハツの燃料計なので、残り２メモリで心配症が発症。談合坂SAで入れたら19Lしか入らない（残10Lもあり)。このメーター、どんな仕組み？　結果1200ccクラスよりも快適な、往復21.7km/Lのエコカー（4WDターボ）でした。

CASTスポーツ4WDの
新車装着タイヤ　ブリジストン　ECOPIA EP150 165/55R15 75V　から
　グッドイヤー EAGLE LS2000 HybridⅡ165/55R15　へ交換しました。
高速道路での80-100Km/ｈの　ロードノイズが改善されました。
40-50Km/hで、カーブでのヨレは無くなりライン取りもスムーズになり、安心感もあります。低速悪路のロードノイズは、少しふえましたがそれ以上に、ぽよぽよ感がなくなって、気持ち悪い感が大幅に改善されました。
安いタイヤでも、車・サスとの相性が合っていれば快適になるのですね。
それにしてもスポーツ（4WDのみ)にエコピアを新車装着とは、有り得ないタイヤの選択ですね！

少し高いけどよくできた軽だと思います。
CASTスポーツ４WDは、あまり出ていないレアなタイプだと思いますが、手は抜かないで市場に出してください。（試乗もできなかった）