denzouのブログ一覧

17年、結構前に登録してたんですね。

みんカラ始めた当時はBOON X4でしたね、4年８万キロちょっと乗りました。
1トン切る車重、ノーマルでも8,000rpmまでちゃんとブーストが掛かるトルク変動の少ないエンジンと５速のフルクロスミッション(完全に均等な割り振りで街中でもすぐに５速に、６速がほしかった)、フロントの機械式LSDのおかげでお山の登りではとっても楽でした。下りでブレーキを前後４つとも壊して自走でディーラーまでたどり着いたのも良い思い出です。

車は現在７台目。
1.ジムニーワイド JB33 最初に自分で買った車ABSなし、新車購入。通勤中に横からぶつけられた(ジムニー側は無傷で、ぶつけて来た車はフェンダーが潰れた)り、ABS全開で(頭おかしいタクシーを避けた)ミニバンが前に割り込んできて、リアバンパーに突っ込んだりしましたが無傷でした。(タクシーは客を乗せずに逃走しましたw)
2.コペン(初代) L880K ディーラーで試乗して、すぐ契約。マフラー替えたりしたのもこの辺から。
3.BOON X4 M312S ジムニーとストーリアX4で迷ってるうちに絶版になったので、今度こそ買うぞと購入。普通に荷物とか人とか満載しても良いペースで走れて便利でした。
4.ミライース(初代) エコカーにとりあえず乗り換え。NAの軽でCVT、思ったよりちゃんと走る。加速はしないけど。
5.FIAT500S ツインエアエンジンで５速MT、軽くていい感じで楽しかった。
でも、RE71RSを履かせて山を走ったら、あちこちから異音が出たので。
6.ABARTH500(IHIタービンのベーシックモデル)へ乗り換え、おおむね満足
ECU書き換えでトルク30kgmオーバーにしたせい(踏むから)で、タイヤがすぐに寿命に。
7.Abarth 124Spider やっぱりオープンが良いなとのりかえ。
124紺メタが発表になったときに、これいいですよね～っていったら半年後くらいに入荷してました。
あとどのくらい乗れるかな。

4月27日にエコーラインで撮った動画です。


例年と比べるとゲート前で待っている人も少なめ、雪壁もちょっと低め。

iPhone13Proで撮影したのでドラレコより画質が良くなりましたが
YouTubeに上げたら画質落ちるので微妙、手ぶれ補正がちゃんと効くので
見やすい気がします。

百均のスマホフォルダーで固定したので、落下しないか気にしつつ撮影しました。

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：グリーン
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：フロントガラス内側の埃取り
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

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8月13日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

124スパイダーは2度めの車検で、ウオーターポンプ交換とタイベル交換。夏に入ってからスパークプラグ交換したのでしばらく大物の交換とか無いはず。

あ、バッテリーが5年超えたからそろそろかorz

6ヶ月点検時にオイルをRepsolのリーダーに変えたら、気温高めなせいかもしれませんが純正より減らないしオイル燃える匂いもしないし調子良いです。

これからも、よろしくお願いします！

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：A
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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