340_sleeperのブログ一覧

我車はDMEチューン済みなのだが、、、 いかに処すべきか？
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生地はitaly。 ホイールは、、、 アメ鍛。。。。 では無く、 東大阪でキマリ。 応援してまっせ、東大阪の町工場。 おまけ 18インチがあったらいいのになあ。
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洋服も、 ホイールも、 素材が大切です！
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「Although B58’s closed deck is structurally strong, it also has shortcomings. For example it carries a higher manufacturing cost; Also the coolant ...
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サーキット遊びも一段落、 まったりドライブのマイペースを取り戻しつつあります。 今週末は南方向へ、ふらっとドライブ。 有田川から高野山へ登ってきました！ 有田川沿いでミカンなど買いつつ、登っていくと... いつも高野山へ行く道とは逆側から高野山へたどり着きました。 帰路は高速道使わず、下道で。 道 ...
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10/15. 岡山国際サーキット‘Weekday-Powers’ L.S.Dが功を奏したのか、2秒短縮できました！ ・タイヤをいたわりながら走ったのが良かったのかも知れません。 ・今回の走行では「オーバーヒート警告」は一度も出ず。 ・気温約20°ではエンジン過熱の問題は無さそう。 * 外気取 ...
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10/15 岡国　30min×２回 10/16岡国　30min×２回 これでサーキット走行は　８月以降、３０分を計１５回走ったことになります。 ８月におろしたタイヤが「ズタボロ」です。 トレッド面には「タイヤかす」がたくさんくっついていて、不思議ですが、街中走行は乗り心地良くなっています ...
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日本人の探究心はこのような基礎研究に向いていると思う。 内燃機関の発展は熱力学、流体力学等の基礎研究と知見の上に成り立っていますが、今や電気自動車の時代なので、一転して動力装置の分野でも電磁気学が脚光を浴びているのでしょうね。 自動車が空気という粘っこい物質を切り裂きながら走行する以上、ボディの空 ...
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エンジンが少しでも冷えるように オイルバイパスバルブを開きっぱなしにして オイルが常にヒートエクスチェンジャー （オイルクーラー）を通過するように、 N型エンジンでは流行りのパーツ「オイルバイパスバルブ」を交換してもらおうとして、いつもお世話になっておりますショップに相談しましたが、「B58には該 ...
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ドライブ用の度付きサングラスを導入しました！ 遠くの道路標識の文字も良く読めるような度数にしてもらったのでかなりキツめですが、偏光フィルターのお陰で長時間の運転でも眼の疲れは軽減できそうです。 度付きなので仕上がりまで1ヶ月かかりました。全て手作業なのでこれくらいはかかるとのこと。手のかかる作業 ...
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