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日本人の探究心はこのような基礎研究に向いていると思う。
内燃機関の発展は熱力学、流体力学等の基礎研究と知見の上に成り立っていますが、今や電気自動車の時代なので、一転して動力装置の分野でも電磁気学が脚光を浴びているのでしょうね。
自動車が空気という粘っこい物質を切り裂きながら走行する以上、ボディの空力面では依然として流体力学上の問題はつきまとうのでしょうが。

「ボイル・シャルル」や「ベルヌーイ」から
「アンペール」、「ビオ・サバール」の時代へ。

しかしながら、まだまだ内燃機関の研究は止むこと無く続けられているようです。

時代の変遷によって次々に湧き上がる課題解決に向け、基礎学問を武器に粛々と戦っている研究者が居ることを知ると心強いかぎりです。

ここに来て再び「リーンバーン」が脚光を浴びることになるのか？業界の動向から目が離せません。