340_sleeperのブログ一覧

自動車とは関係ないのですが、、、
イヤ、関係ありますネ。
自動車関連に結び付けて考える癖がついてしまっています。
不燃ガスの再燃焼装置について学ぶ為に購入したsolo stove ですが、、
一度使用しただけで煤だらけです！


煤だらけになった本体内側をホイールクリーナー(酸性)で洗ってみましたが、下の画像くらいまでが精一杯。そこで、ふと思いつきました❗️


「金属にこびり付いたカーボン除去」と言えば、そう自動車ケミカルにあるじゃないですか、そうです、アレです。fuel1とか、GA-01とか、、、。

しかし、高価なケミカルをstoveの洗浄の為に使用するのは憚られます。

が、しかし、手元でその効果を実証できる、またと無い機会ではないのか？、、、。

手元にはGA-01が1本あります、、、。
ポリエーテルアミンの真の実力を試す時がきたのか？、、、

[追記]
*キャンプ用品にも、ありました！
煤がこびり付かない様にするコーティング剤が、、、

https://youtube.com/watch?v=XEPJYZMxP8Q&feature

ガラス系？

未燃焼ガスを再燃焼させるところは
共通でしょう！???(EGR?)

最近は車趣味は小休止。
デイキャンプに凝ってます。


飯もうまく炊けました！^_^

前後ミシュラン・パイロット・スポーツ4Sにしました！









フロントは、235/40/19 NA0
(ポルシェ承認)をつけてみました。直径で8mm大きくなるので、フェンダーライナーに当たらないか心配です。あたるようなら車高上げて対応でしょうか。








リアは 275/35/19 ⭐︎BMW承認タイヤです。前回のタイヤと同サイズですが、HALspringピロマウント入れてから車高は1cmほど上がっています。あと5mmくらい下げたいですね。

*この前のカップ2はフロント、リアともにtreadwear 180でしたが、今度はともにtreadwear=300 です。
どんだけもつかな？

*次は自作業(熟練工による:笑)で車高調整。
その次にアライメントの達人(プロに依頼)によるアライメント調整の予定です！

*ちなみに今日は雷が激しいです。雷の轟音で目が覚めました。
◎落雷リアルタイム情報:
https://map.blitzortung.org/#9.43/34.7066/135.3701

山に行きました。

ディスクも同時に交換するべきでしょうが、今回はパッドのみ交換しました！

*全ての作業は有資格者が行なっています(?)


ジャッキアップで疲れてしまい、小休止。



before 残6mm


after 新品パッド厚さ12mm


PFC #8


新旧比較

キャリパー外さなくてもパッド交換できますが、ディスクを外して採寸したかったので、キャリパー外しました！


ついでにこんなこともやってみました。
ディスクをホイールボルト等でハブにしっかり固定していないので、正確では無いですね。後で気付きました。
ラジコンヘリのクラッチ芯出しに使っていたダイヤルゲージが30年ぶりに活躍しました！