たかはせのブログ一覧

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

本日2019年5月1日、元号が平成から令和となりました。
自分は先月までおよそ15年ほど、みんカラは見てはいるものの登録はしていない所謂ＲＯＭ専だったのですが、ひょんなことから平成最後の月に始めることになりました。

思えば最初の自分のクルマであるユーノスロードスターから前所有車のレガシィＢＨまで、仕事に熱中していたこともあり当時のクルマの画像はほぼありません。撮っておけばよかったなあという気持ちがあるのと、ＢＰに乗り継いでからＤＩＹでちょこちょこと触るようにもなりましたので、記録として活用できればと思った次第です。

リフトやエアツールを持っているわけでもなく、潤沢な資金に恵まれているわけでもありませんが、自分なりに楽しめるカーライフを送れる令和の時代であってほしいと思います。

それでは今後ともよろしくお願い申し上げます。

シートが２つしかないオープンカーで、同一空間に後席やラゲッジがないからいわゆる「空気を運んでいる」感じがなく、クルマと自分がピッタリくっついている「2人だけの世界」のような感覚になり、そのぶん純粋にドライビングに没入できる。小型軽量なマニュアル2シーターFRというスペックで、クルマの操り方を教えてくれて、クルマの運転って楽しいなあと教えてくれるクルマ。今の若い人たち向けにこんな経験ができるクルマがあればいいのにと少々残念に思う。人生で「一度は乗っておきたい一台」「もう一度乗りたい一台」に自信を持って挙げられる。

新規アウトドア誌配属となり、取材対象を理解するため体験学習を命じられる。当初はロードスターに6フィート1ピース竿などを積んで釣りに行くなどしていたが、効率向上のためこのクルマをチョイス。結果、自分の要望に見合った能力を持つクルマに出会うこととなった。荷物が積めて走れる、素晴らしいパッケージングだ。

車体サイズ・積載性・走行性能と、自分の求めるものがすべて入った良いクルマです。現行のクルマに比べると燃費で劣ることはよく言われますが、「乗って楽しい」という魅力がそれを簡単に超越します。最近のモデルには失われがちなその魅力こそ、クルマには大事なことだと思わされる一台です。