Ka-2.no21のブログ一覧

納車からはや５日経ちました。
チョイチョイ乗って100km 位乗りました。

少しですがスポーツプラス　DSC カットで乗りましたが暴力的な加速は無く
知らぬ間に飛んでもない速度になってる感じでした。
体感スピードと実スピードが違う感じでした。
235の方が刺激的な感じがしますね～
もう少しドカンとパワーが出るのかと思ってましたが凄くスムーズにパワーが出る感じですね

街乗りの感じはやはり乗り心地は少し固いかな　
段差を乗り越えた時、頭を突き抜ける様なショックは無いので耐えられる固さだと思います。

ハンドリングは素直に感じました。
切ったら切っただけ曲がる感じ弱アンダーなのかなと感じました。
シロート感想ですが💧

でもなんだかんだ言っても楽しい車です。

本日無事にM2 C 納車になりました。




走った感想ですが
固いと言われてる脚は乗り心地良く音も静かでまるで高級車みたい😵😵😵

コンフォートだと235より大人しくホイールスピンも起きず快適❤
Mモードを試しましたが速い❗20年の進化には驚きました。

一言、最高でーす❗
ホッケンハイムシルバーも気に入りました。
大事に長く乗りたいと思ってます。

走りの車はコイツで終わりで次は電気車だろうなぁ😅

前回の続き

M235i を購入しBMW の凄さを知りました。
FR ならではの素直なハンドリング
でも直安性は凄い
直6エンジンはターボが低速から効き大排気量のNA 車両みたい
今まで経験したことの無い高次元な車でした。


しかし残念ながら私生活での問題で維持していくのが出来ず１年間で降りることに成ってしまいました。

その後足車にCUBEを買い過ごして居ましたがやはりもの足りずネットを徘徊しているとM2 コンペティションが発売されることがアナウンスされていました。



ディーラーに行き初荷を半端無い値引きしてもらい買う寸前まで行きましたが1000万のローンを組むのが疑問に思い悩み直前でキャンセルしました。

そこでE46 M3 が300万を切る価格帯になっているの知り買えるんじゃないか？と思い捜し始めました。
何軒かまわるうちにやっと自分の条件の
ノンサンルーフ、右ハン、SMG 、色はアルピンホワイト、300万以下のを発見し
とうとう憧れていたE46 M3 を手にしました。

初めて運転した時はSMG の繋ぎの悪さに
ビックリしましたがマニュアルモードに切り替えたら楽しくNA エンジンの回してからのトルクのノリが気持ちよく買って正解でした。
サイズ感も良く街乗りも楽でした。
ただリアが安定しなくハネが収まらないような感じがしてたのでBMW メンテ専門店に点検依頼したところ駄目だしのオンパレード
特にショックが死んでるのとタイヤ、足回りブッシュ類が硬化していました。
長く乗りつもりなので大枚を果たして直しました。
引き取り後C1を走ったら全然乗り味が変わりスイスイとコーナーを回りM3 の凄さを感じつい楽しくなり三周回ってしまいました。
秋には仲間と箱根ツーリングに行きM3 の楽しさを再確認　本当に理想の車と思いました。


しかし原因不明のエンジンが掛からなくなる現象が発生、更にSMG の異常警報、次はDSC の故障、VANOS の不具合と次々と不具合が発生
そして極めつけは全塗装だったことを知り維持を頑張ってきた気持ちが砕けました。


楽しく理想の車でした。
一年半と短い期間でしたが乗れたことは忘れません。
ありがとうE46 M3

いよいよ今週末M2 C の納車が迫って来ました。
当然同時にE46 M3 とお別れになるので今日はE46 M3 についてお話したいと思います。


E46 M3 はGC 8 に乗ってる時に存在は知っていました。当時は800万オーバーの高級車で自分には縁の無い車と思っていました。当時深夜地上波でやってたCGTV見て憧れたものです。
当然買えない自分はGC 8 にM3 を投影して乗っていました。

その後BMW を指標に作られたS203を買いサーキットにハマりCPU チューン迄弄り倒しドンドン乗り心地が悪いサーキットスペシャルに変化していきました。
普通乗るのが辛い車に成ってしまいだんだん乗らなくなってしまいました。

サーキットスペシャルの反動で乗り心地いい、走りも出来る車を求めてレクサスを買いましたが善くも悪くもトヨタ車で直ぐにスバル戻ってしまいました。
しかしS203 と中身は変わらず自分の理想とは違って感じで楽しく無く半年で乗り換えたく成ってしまいました。

その時S203を買った時売ってくれた中古屋のオヤジさんが話てくれた言葉がふと思い出しました。
S203 売って次はBMW を買うつもりで走りの車は色々と乗ったがエンジン、ハンドリング、やっぱりBMW がいいと

そこで憧れたE46 M3 の購入を考えたが10年落ちの車に400万オーバー無いよなと思いサイズ小さい値段も手頃なM235i を購入しました。
初めてBMW は驚きの連続でした。
回頭性の善さ、高速に乗ったら直安性が四駆より安定している。ボディ剛性の凄さ、そしてスムーズ回る直6
Mモデルでも無いのにこんなに凄いのか？

続く

ご無沙汰しています。
いきなり車両入れ換えの題名でビックリしたと思いますが...



この度E46 M3 を降りることにしました。
要因はいくつも有るのですが最後の止めを刺されることになり決意することになりました。
皆さんあんなに気に入ってたのに⁉何故？と思うかもしれませんが自分もショックな切っ掛けが有り決断しました。

それは自分でも全然気が付かなかったのですが全塗装車両だったのが判明しました。それもエンジンルームまで塗装してあるので分かりませんでした。しかしカラーコードプレートはシルバーでトランクルームはシルバーのままでした。
購入時に舞い上がり自分の見落としたミスです。車屋もそれに関しても説明がなく分かりませんでした。今思えば年式の割りに綺麗過ぎた感じもしたのですが💧

このまま乗るには大金を掛けて治さないと行けない部分も有るしSMG も不安だしそもそも何故ここまで金掛けて塗装したのか？デカイ事故やってるのかもとマイナス要素しか浮かばずこの車に大金掛けるのがバカらしくなってしまいました。
全て見抜けなかった自分が悪いのですが...

最近自分は仕事、生活面で悪いことばかりで落ち込んでいました。そんな時に愛している愛車が⤵
そんな自分を奮い立たせる為にもって思いも有り以前新車購入を考えたM2 コンペティションを購入することにしました。金銭面では限界的な車ですが頑張って維持していくことにしました❗