<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ロックS660 / ロックS660のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125930/blog/</link><description>ロックS660です。
S660とXC60を所有。
XC60はファミリーユース、S660は完全なる私のおもちゃです。
少ないお小遣いをためてはS660に注ぎ込んできました笑
マフラーをロッソモデロCOLBASSO FORTUNA、エアクリをBLITZのカーボンパワーエアクリーナーに変え、前後左右・リアウィングはノブレッセのエアロを装着してます。

今での車遍歴（メインユース）は
スープラ(70)→インプレッサSTI(GDB)→アウトバック→ボルボV60→ボルボXC60</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 10:41:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ロックS660 / ロックS660のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125930/blog/</link></image><item><title>S660のメーターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3125930/blog/44908187/</link><description><![CDATA[ネットなどのS660の記事を見ると時々メーターが個性的だと言うような記載を目にします！
確かにかっこいいし、個人的にも気に入っているんですが、そんなに個性的か？？とずっと思ってました。
というか買った当初、いや試乗した時からなんの違和感もなく馴染んでいました。
そんな中、先日もう一台の愛車のV ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 15:43:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>