けんぼ～☆のブログ一覧

先週からアイドリング不調に悩まされて『お！Shin』さんからアドバイスを頂きあれこれやってみたんだけど…変わらない…(涙)


やっぱインマニのガスケットもしくはコレクタータンク周辺のバキュームホースが疑わしい(;｀･ω･)

車屋さんは来週半ば以降じゃないと入庫出来ないし…
騙し騙し乗るか…(-д-；)

あと純正ブーストメーターのほっそいゴムホース！あれなんとかならないものなんですかね(ρдT)


すぐ裂けちゃうし…(-谷-)y~~


明日部販にしてみるか…

部品として出るのかな…

ここ2、3日我が愛車の不整脈が発生してしまい只今原因追求中です…
症状的にはアイドリングが1100回転くらいになりちょっとバラツいたような感じになってるんだけど走ると普通に走れると言う厄介なパターン…
あちこちのバキュームホースの辺りにブレーキクリーナーをかけてみるとちょうどクラッチのマスターシリンダーとサージタンクの間に見える6Φのホース辺りが怪しい事が判明…
でも交換するのは大変そうなんだよね…

一応車屋には話はしてあるけど入院は少し先になりそう…困ったなぁ…

昨日は朝仕事が終わって会社に日報などを提出して速攻で帰宅、某オクで購入したHKSの強化アクチュエーターの交換をしました～！本当は朝からやる予定だったんだけど午前中指定の荷物が来ない・・・
待ってる間に寝ちゃったようで起きたのが午後二時・・・・
やばい。。。車屋で場所を借りる予定が・・・無理・・・(涙)
しょうがないから自宅にてやりました・・・
スペシャルパイピングって見た目より外すのが大変でした・・・んで調整のロッドを取り付け説明書より少し長めに設定して取り付けて試乗♪
ニスモのﾌﾞｰｽﾄ計との誤差のチェックを兼ねて親父を乗せて晩飯に
やっぱHKSのメーターだと１．５ｋ近くかかるのだがニスモだとオーバーシュートしても１．２ｋ・・・？
HKSのメーターが壊れてるっぽいことが判明ｗｗｗ
電気式で壊れたの初めてだから全然わからなかった・・・
んで先日買ったHIDもいい感じｗｗｗ
あとはﾌﾞｰｺﾝの配管を何とかしないとな・・・

本日は先ほどまで千葉連合の総長の家に逝ってお披露目してきましたｗｗｗ
おほめの言葉もいただいたので良かった良かった♪

オーテックを購入してからずっと気になっていたことが一つあった・・・
それは・・・
ライト暗っ(汗)
一応後期のBCNR33はロー側はキセノンが標準なんだけど点いてからしばらくすると普通のハロゲンみたいな色になっちゃう・・・
本来はこれが一番いいとされてるんだけど・・・

最近の車はみんな青が強くて綺麗でうらやましい(涙)



ということで買っちゃいましたｗｗｗ
６５００ｋのバルブｗｗｗ
おそらく○国とか韓○で作られているんだけど一応３年保証らしい・・・

気になるお値段のほうはと言いますと・・・
一発２５００円位ｗｗｗ

安い・・・(爆)

昔の○IAAの○ラズマブルーのハロゲンより安い・・・
それだけ需要が増えたってのもあるんだろうな～？

今晩配送を済ませれば明日は休みだから強化アクチュエーターと一緒に車屋さんにて場所を借りてやる予定ｗｗｗ
さて今晩も稼ぎますかｗｗｗ

去年の１０月に車を盗難されてからなんか心に穴が開いたようで仕事もなんとなくこなす毎日でした・・・会社の一部からは自分らでやって金儲けするんでしょ？？とか笑えない冗談言われてさらに撃沈されたり・・・

でも・・・
何とか保険も下りて次期愛車の購入に踏み切ることが出来ました♪
次期愛車はBCNR33オーテックバージョン！！
金額的には３４Rも買えない金額ではなかったんだけどやっぱり３３が自分にはいいと言うことで。。

納車まではもう少しかかりそうだけど今後は大事に維持していこうと考えてます。