Cesseのブログ一覧

お盆休みの帰省中です。
暑くて何もやる気が起きませんが…
実家が余りにも暑すぎるのでオートバックスさんに逃げて(笑)以前ヤフオクで入手したETCをセットアップしてもらいました。
入手していたETCは古野電気のFNK-M17。
暑さでボケていて「ETC2.0のセットアップお願いします」とか言ってました…恥ずかしい…

セットアップしてもらった後はちょこちょこっと自分で配線作業。
Aピラーはねじもなく手前に引っこ抜くだけ。
今後ドライブレコーダーも搭載してやろうと思っているので、センサーはダッシュボードに設置しました。



山陽道上り線の三木小野→三木東でETC動作確認。OK。
三木東から折り返して下り線の三木SAで記念撮影です。



ヨシ！

夏休みの自由課題、合宿免許で大型一種。
無事にストレートで卒業検定までクリアできました。
よかったよかった。



夏の炎天下の中、なかなかに体力が必要な合宿の9日間（8t限定→大型）でした。

計画：1日で2時間or3時間しか乗車できないので、空いている時間でオンライン資格試験でも受けようかしら

現実：ムリ…体力回復…少しでも寝る…教習内容を脳内で反芻…

宿泊先から教習所に移動するだけで削られる体力ゲージ。
昨今の暑さは異常であります( ´∀｀ )

帰宅した翌日はまるっと一日睡眠に充てて体力回復し、次の日に免許センターへ。
家から出るときにボンゴ丸（AT）の存在しないエアクラッチを踏み抜いて。
存在しないエアシフトレバーを操作しようとして。
ワイパー動かすときに「…あれ？エアブレーキ？」と混乱して(笑)
9日間MT操作訓練をしたら、体がそっちに慣れてしまいました。

で、免許センター到着＆免許追加処理。
深視力…ラスボス…一発で通らず後回しにされた＆「更新時に通らなかったら普通免許も通せませんよ」とか言われたり…(´・ω・`)



免許センターからの帰りにハローワークへ行って教育訓練給付金の申請書類を提出。
教習費用の2割が給付されます。ありがたいお話でした。

会社辞めました( ´∀｀ )

有給消化の1か月休み。
思えば子供のころ以来の夏休みですねぇ。

というわけで。
夏休みの自由課題として、大型免許を取ろうと思い立ちました。
せっかくの休みだから…合宿だ！



というわけで入校＆初日の教習です。
大型の運転、難しい。
ちょう難しい。
自分で操縦してみて思うのは「バスの運転手はバケモノ（賞賛）か」です。
こんなごっつい車をあんな頻繁なストップ＆ゴーで運用していく…。
とんでもない技術ですよコレ。

教習初日は終了。
色々と指摘いただいたことを反芻しながら眠るとします。
明日以降も楽しもう。私。

ひきつづき今日も実家のバモスのメンテナンス。
今日はひたすらに磨いていきます。
20年以上まともに掃除されていなかったであろうウェザーストリップ周りをごしごしやっていきます。
フロントドアも、スライドドアも、リアハッチも。
ひたすら磨いていきました。

ほぅら、キレイになった。



艶出し剤でスライドドアレールも保護。



2025年のゴールデンウイーク5日間かけてバモス号をリフレッシュ！
作業完了です！



キレイになった！よかった！

工具箱（という名の車関連あれこれごった煮箱）をゴソゴソしていたら。
むかし使っていたユピテルのレーダー探知機A520を見つけました。

そ　し　て　鮃　板

おかんのバモスに積もう( ´∀｀ )

ユピテルさんで1か月契約コースで最新のデータを取得して。
WiFi用SDカードも刺したままだったので、実家のWiFiに接続して。
OBD2接続ケーブルも残してあったので利用しました。

バモスのAピラーはウェザーストリップを外したら手前に引くだけで外れます。
ネジ留めはなし。とても簡単です。



配線をAピラーの中に隠して、センターコンソールの助手席足元にあるOBD2に接続。
無事に稼働しました！ヨシ！



A520、2017年の製品なんですね。
今となっては対応していないレーダー方式も多いですが…
なんかこう、こういうアイテムって…わくわくするじゃないですか。
心が躍るっていいことだと思います（・∀・）若返るYO