Tomiken@C3のブログ一覧

本日は3DDesign DMEフラッシュプログラムを施工する為に、Studie神戸さんまで実車データの吸い出しに行って来ました。



3DDesign社にデータを送り、最適化されたデータが届き次第インストールするとの事。
ざっくり2〜3週間程掛かるらしい。
まぁ施工日の調整も有るだろうから仕方がない。

で、ブースト圧の把握の為に念の為マルチモニターを付けたくなったのだが、ただでさえ狭いメーター周りに52Φ60Φ等のメーターは付けたく無かった…

ヘッドアップタイプは、オープンカーでは視認性が悪い…
PivotのOB MONITORは発行色が白…
オレンジ発色モデルがPivotから発売されていたが廃盤

半ば諦めつつ画像検索で良いモニターは無いかと探していたら見つけました！



P3 V3 OBD2 - BMW E89 Gauge (2009-2016)
https://www.p3cars.com/bmw/p3-v3-obd2-bmw-e89-gauge-2009-2016/

エアコン吹き出し口に装着するタイプですが密閉はしない。
もちろん右ハンドルにも対応
他車種もラインナップされており安心。

アメリカからの直輸入になりますがポチりました。

今から色々楽しみです

知人のE89 35i DCTチューニングに試乗させて頂き刺激を受けたのですが、残念ながら私のは20i…

ブーストアップ特有の高回転域の加速感も好みでしたが、全体的なトルクが欲しくなり

3DDesign DMEフラッシュプログラム
https://www.3ddesign.jp/product_bmw_dme_flash.htm
を施工する事にしました。

作業日も予約し、本日はノーマル戻し

現在の
・Pivotパワードライブ(サブコン)
・Pivotスロコン
を取り外し近隣ドライブ…

あれ？ノーマルこんなもんだったっけ？

サブコン+スロコンは随分と楽しい組み合わせであった事を実感しました。

1週間程この状態で乗る事になりますが、敢えて堪能しようと思う

取り外した物を売却しようと思うが需要あるのかな…
出来ればE89 20i所有者に楽しんで頂きたい