高知帰り

うーん　
疲れました。

往復1000ｋｍ以上
車の運転は片道5時間半

帰りは仕事してから帰るので半端無いですね。

でも今日は土曜日なのに混雑は無く快適に帰っては来られましたが

距離が距離で。


前泊のホテルは
快適でした。

ただ夕食を頂き
部屋にこもりっきりで寝ちゃいました。


流石に高層階で
夜景はきれいでしたよ。
ひとりでは勿体ないかな？

仕事なんでいつもひとりなんですが
大体こんなところには泊まっちゃってますけどね(笑) (泣)

体調管理が大事なのでしっかりとしないとイケないですからね。

朝のバイキングもぼちぼち種類豊富でしたが
他のところ
ちょっといいところよりはいまいち落ちましたけどね。

名古屋駅のマリオットアソシアなんかは2100円ですがそちらよりはかなり落ちます
セットなんで支払っては無いですが料金としては1650円となっておりました。
仕方ないんでしょうけどね。



オムレツなんかはシェフがいて一応焼きたてが食べられ美味しかったですけど。

コーヒーだけはインスタントのマシーンでショック―

せっかくの地物の食材とかこだわってるようでしたので

落ちがインスタントとは…。

朝からかつをのたたきをがっつりと頂いちゃいました。

朝の風景はこちらと

ホテルの外観はこちら

お土産は
こんなところで
いつもの塩けんぴ。

仕事はちょっとだけプラスで終了。


そうそう帰りもガソリン満タンで帰るも
いまいち走りが悪い気が
同じような走りで帰ったんですが
案の定　何とリッターあたり10.2キロと
何と10パーセントも悪いじゃないですかと。

570キロなんで簡単に計算でも57リッター
5リッター以上は悪い計算
リッター153円で入れたので765円

ひるごはんぐらいが消えた計算

状況が違うながらも
ガソリンの質も違う感じがしましたが・・・。
10パーセントの性能差はちょっと痛い

ちょくちょくフィーリング違う時は燃費が悪いんだけど
同じシェルでもその時その時でかなり性能が違うのは
何が悪いんでしょうかね。

レギュラーと変わんない様なハイオクは勘弁してほしいですね。
オクタン価は測れないから微妙ですね。

運転の違い以前に品質の違いが感じられたので
いつもシェルで出先といえども
安いところで入れたわけじゃないけど精製してるはずだから品質の
安定感はどの程度なんでしょうかね。