Ts factoryのブログ一覧

前車フォレスターSJGに使用していたホイール
20インチなんですが
仕事場の目の前のショップでタイヤを外してもらい運ぶのですが
トランクに２つ
車内に2つ入りました。




トランクは意外と広くて高さがあり
段ボールの角も難なくクリアーしたので
お持ち帰りできました。


これからお休みの日に
キレイにして
オークションに出品です。
このホイール定価でいうと
マイクラ本体購入価格より高いぐらいなんですよね～（笑）

昨日ナビ交換したんですが地デジのアンテナがまだでしたので今日取り掛かりました。

アンテナ端子はウインドウ上部まで引いてあったんですが
いざ取り出そうとしたら意外と中の方まで入っちゃてて出なかったんで
再度内装はがし（泣）


前車からの流用なのでフィルムアンテナは用意してなかったんで
アゼストをそのまま流用と前々車のアウトバックに使用していたストラーダナビの余りがあったので貼ってみました。


菱形がストラーダナビのフィルムアンテナです。
端子間の距離も似たような感じなので問題は無し
田舎ですがちゃんとフルセグで写りました。　

家から出られない用事があったのでついでにシートを交換してみました。

せっかく交換したレカロシートでしたが意外としっくりこない感じ。
取り敢えず前車に使用していた電動の革シートの方のST-JCに。




電動シートは配線作業があるので二の足を踏んでいたのですが
流石にこちらを使わないのは勿体ないということでいざ。
滅茶苦茶暑かったのでなんやかんやで4時間以上（笑）


未だ試乗はしていませんが座った感じはしっくりきます。

張り替えた方は妻と息子が使ってたので身体に馴染んでないせいもあるんでしょうね。

セッティングはこれからです。

休日なのでやっとのことでナビ交換に。

買った時に付いていたのがエクリプスナビ2010モデルから交換なんですがHDDナビでワンセグ
2世代以上前の代物
前車に使っていたKENWOODのZ701W彩速ナビは娘に。

交換したのは娘に使わせていた前々回のZ700wというタイプ
これ使うと他は使いづらくて仕方が無くなります。
スマホ感覚で使いやすいですが他メーカーは反応遅くて（笑）



サンバイザーのところとAピラーを外します。
インパネの上も外れますのでやりやすいですね。



KENWOODは
画面が逆チルトするので見やすいです。
いつもレカロでローポジになるので逆スラントじゃないと見難いです。
他のメーカーもなんでないのか不思議です。

本来の装着サイズは通常2DINサイズなので
ワイドナビは現物合わせで面倒です。
このナビはボリュームノブがアナログ的で使いやすいですが
現行モデルは変わってしまったのでこちらを継続で使うことに。



若干前寄りになりましたので
手が届きやすくかえって使いやすくなりました。





途中で風雨にあって以外と時間がかかってしまいせっかくの休日が半日仕事となってしまいました。

まだバックカメラが残ってるんですがずいぶん先になりそうです。

レカロシートレール交換で
純正ボルトがむき出しに。
乗り降りの際目が行って安っぽさが気になる。






目立たなくはなりました。
シート下のガラ空きも気にはなるのですがまずは少しずつと。