2017/11～ Aクラスに乗っていましたが、ゆったりした感じが合わずにホットハッチに戻ってきました。やはり運転していて楽しく、自分には合っているようです。

2016/10～ ゴルフGTIから同じCセグのAクラスへ乗り換えました。 後部座席とトランクが狭い！でもそれ以上にいろいろな魅力があると思います。 コツコツ楽しみたいと思います。

2011/06～ マークXから乗り換えました。軽快な走りで通勤から遠出まで様々なシチュエーションで楽しい車です。 VWは本国では大衆車とのことですが、安全やドライバビリティなど日本車との車に対する考え方の違いが感じられます。 そしてこの車はオンデマンド、静かに走れば大人の車、アクセルを踏み込めば ...

2007/10～ ゴルフ購入するまで約４年乗りました。 この車でトヨタの信頼性の高さを体感しました。購入後オイル交換のみで全くトラブル無しでした。 ただリコールも多かったし、車そのものの良いもの感みたいなものは少なかったです。道具としては最高です。勉強になりました。

最近の軽自動車のできには驚かされます。 CVT＋ターボ＋低い車高で走りはFITなどと同等で良くできていると思います。 ＨＩＤ、ドアミラーウィンカー、アルミ、照明等装備は一流です。

2005/05～ マークＸ購入するまで約２年乗りました。 学生時代に購入し予算の関係でターボではありませんでしたがレガシィの魅力は十分に感じました。 また、この車で運転の楽しさとはどういうものなかということを感じさせられました。 学生の遊び盛りだったので海、川、スノボなど色々行きましたが安定性、走 ...

前から乗りたかったそうで初代フィットから乗り換えました。 6Rポロは出たての頃に乗りましたが、後期からは見た目同じで別の車という感じで、型式が6Cに変わっているのも納得です。 ラウンジなのでLEDヘッドライト標準装備が羨ましいです。

うちのおっちゃんのくるまです。モーターとエンジンを使って走る車なのに特別なメンテナンスも不要、普通に運転すれば燃費も良い。こういった変わったメカニズムの車を普通の車と同じように乗れるように作ってしまうことがすごいです。登録のみ。