エンスー太郎のブログ一覧

週中に山越えの出張が入ったので、急遽スタッドレスに換装しました。アルテオンからの引き続きで今年で5シーズン目になりますが、まだ大丈夫な様です。どのタイミングで履き潰すか悩ましいです。

先日発覚したドライブシャフトのシール切れの保証修理を行いました。ユニットごとAssyで載せ替えたので、作業時間が短くて助かりました。
定期点検で見つけられなかったのは残念ですが、修理の対応は迅速だったので、良しとしておきましょう。日常点検で愛車の異変にいち早く気づいてあげる事が、安全運転にも繋がるのでしっかり自ら行う事が大切ですね。😊

新車1年点検を先日ディーラーさんで済ましましたが、主治医であるVAパフォーマンスさんでも点検をお願いしました。今回はDSGのメンテナンスを中心に、オイルとK&Pのステンメッシュフィルターに換装しました。



オイルは定番のパケロ

その他、点検してもらった結果
ドラシャのシールが切れている事が
見つかりました。ディーラーは
何の点検をしたんだか…
早速、担当者に保証修理の手配を
お願いしました。
やはり専門家はしっかり
点検してくれますね。

先日インストールした
HIDヘッドライトの
その後ですが、
問題視しなかったフォルトが
やはり発動され、
オンオフを繰り返す
（オートライトでトンネルなどを走る時）走行時に点灯しなくなると言う
問題が起こりました。
一度イグニッションをカットして
リセットすると点灯しますが、
同じ現象は治らず、
今回HID屋さんのバルブを購入
していたので、早速コンタクトをとり
状況の説明をしました。
結果対策品があると言う事で
商品を交換してもらい、

早速チェック。
見事にフォルトが出なくなりました。
やはりフォルトが出るのはダメなんだと勉強になりました。
噂通りHID屋さんの
カスタマーサービスは
素晴らしいと思いました。
引き続きモニタリングはしますが、
恐らく解決したかと…
良かった良かった😁

添加剤注入後、
500キロ走りました。
燃費やパワーは
私の車ではさほど感じる
事は出来ませんでしたが、
明らかに違うのが、
アイドリング時の
メカニカルノイズと
振動がなくなりました。
3気筒NAのCHY型エンジンは
独特の振動が、アイドリング時に
ブルンぶるんと感じるのですが、
その振動が全くなくなりました。
馴染むまで2000キロぐらい
掛かるそうなので、
引き続きモニタリングしてみます。
😉