平成3年式JZS131クラウンに乗っていたけど、 さすがにアチコチにガタが出てきて車検を機に乗り換えを決意。 価格・年式・走行距離でパフォーマンスがいい物件を 探していたところアヴァンシアがヒット。 なんとなく見に行ったら、いつの間にか契約していたという顛末。 とくに欲しかったクルマじゃなかっ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2008年01月12日
550のターボで仕事用に買ったけど 長距離になると辛くて友達にあげた。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月05日
仕事用に追加購入し、建築道具満載で倉庫と化してた。 借金のかたにドナドナされた。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月05日
最初のマイカー。 GTじゃなくて1.3Lの遅いやつ。 何年前かは内緒。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月05日
スタイリングに惚れて購入。 あの流面セリカの兄弟車。 元々2Lクラスの車体に4AGだったので非力感はあったが 上までよく回るし面白いクルマだった。 当時は峠小僧だったので、夜な夜な三瀬峠に出没。 ハチロクあたりと鬼ゴッコして遊んでた。 ほとんどノーマルで、ショックだけGABに交換してこれもホイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日
世にも珍しい前期のFJ20DETでハッチバック。 巨大なリアハッチのせいで剛性無し。 しかし一番悩まされたのがシートポジション。 相当シートを寝かさないと頭がルーフにつかえる。 シートを倒すとステアリングとシフトノブが届かない。 おかしな(?)フロア形状でシートレール交換だと 逆にポジションが上 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日
過去一番イジったクルマ。 ノンターボのドンガラ買って、車検受けて即エンジン交換。 R32タイプMの事故車からエンジン降ろし、 ・ポート研磨 ・ピストン・コンロッド重量バランス取り ・ヘッドガスケットひき直し 中古でT300タービンキットを組み ・R30用トラスト前置きインタークーラー ・オリジナル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日
事業(と言えるほどでもないが)に失敗し お金が無くて、それでもクルマが必要だったので 仕方なく乗ってた。 燃料ポンプが壊れてて、よく交差点の真ん中で止まってた。 右後輪を蹴飛ばすと動き出す可愛いヤツ。 画像は写真が無いので参考。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日
知り合いに頼んで、何でもいいから車検2年付いてエアコンとパワステが しっかりしててトラブルが少なそうなクルマを探してくれと言ったら引っ張ってきた。 「値段は?」と聞いたら「18万円でヨカ」 やす!! きっかり2年乗りました。 画像は写真が無いので参考。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日
12年落ち、走行64000km、乗り出し20万円で手に入れたクルマ。 関東にやってきて初めて購入。 3年乗って買い替えに伴いドナドナされて…廃車。 まだまだイケそうだったけど、車検が高くつきそうで手放してしまった。 やっぱりクラウン。 古くてもしっかりしてた。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月12日