<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うｐ！ / うｐ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/</link><description>久しぶりの新車です。３ヵ月待ってやっと納車になりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 20:34:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うｐ！ / うｐ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/</link></image><item><title>バレンタイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/44864512/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
先週の日曜日、点検の予約をしにディーラーに今年初めて！行きました。そしたら、なんとチョコのプレゼントやってました。

コロナで義理チョコもなくなって今までにない凶作な年でしたが、思わぬところでゲットしました。できれば、担当のオッサンからではなく、受付のお姉様からいただきたかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 08:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>手洗い洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/44048095/</link><description><![CDATA[皆さん、洗車は手洗いですか？それとも洗車機にツッコミます？
ボディーコーティングしてるのもありますが、いつも水洗いのみ、です。カーシャンプーを使ってたときもありますが、水洗いで充分キレイになります。
洗車の時はさーっと水をかけながら素手でボディーを直接触ると、ザラザラした感じがわかるんですよね。水を ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 20:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>ステイホーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43963686/</link><description><![CDATA[外に出るな、ということで、久しぶりにあちこちネットをどさ回りしてました。やはり海外ネタの方がぶっ飛んだカスタマイズしてる人も多くて、なかなか暇潰しにもってこい！って感じですね。
up!GTIは安心と信頼のハロゲンヘッドライトですが、LEDもなかなかいいお値段なので、あ、安かろう悪かろうは避けると、で ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 21:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43895169/</link><description><![CDATA[あまりにも天気がいいので、30分だけ走りにでかけました。埃まみれになってたので、洗車してからいつもの走りなれた道へ、Go！でも、いつもより多少道が空いているような気もしました。



やっと春になってドライブ日和な日が増えてきたのに、、、早く平和な日が訪れますようにm(_ _;)m...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 12:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>春ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43856640/</link><description><![CDATA[どうしても菜の花畑を見に行きたくなってドライブ行ってきました。


雲の隙間から時折除く青空と念願の菜の花畑を見てきました。桜も咲いててまぁまぁいい感じでした。
明日は雪ふるんですかねぇ。




...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 20:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43817431/</link><description><![CDATA[暖かくなってきたと思ってたら、雪が降って薄っすらと積もる朝早く、いつものようにドライブに出撃です。
フロントガラスコーティングしてあるので、凍りついたガラスが溶けたあともスッキリ視界良好です。ついついアクセルを開け気味になります。2速、3速からの立ち上がりは2500rpmからが気持ちいいっすねー、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 10:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>3ペタルにおもうこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43791712/</link><description><![CDATA[なぜ3ペダルのマニュアルにこだわるのか、ですが、一言で言うならば、圧倒的な征服感（爆）です。まず、私の中では面倒くさいとか疲れるとかは優先度低です（笑）
アクセルの踏み具合、そしてエンジンの回転数とつながっているギアレシオ、そこからタイヤに伝わる回転数・スピードをダイレクトにコントロールしたいから、 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2020 06:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>次期upは、、、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43788844/</link><description><![CDATA[お世話になってるディーラーの店長さんと久しぶりにまったりと会話しました。まだ、営業の課長さんだったときからのお付き合いなので、いろいろ話をしてくれました。
up!GTIが日本に最初に600台導入された時、実は600台入って来なかったこと、とか、これからは電動化が加速するだろう、とか、
フォルクスワー ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2020 22:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>モーニングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43719309/</link><description><![CDATA[日の出前に田舎道を走ってきました〜。シートヒーターオン、1-2-3-6シフトでクルージング、平均燃費は18.6km/㍑、そして記念撮影(^^ゞ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 07:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>6MT or DSG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43692106/</link><description><![CDATA[世の中は確実に自動化・効率化に向っていて、トランスミッションのオートマティックも進化しています。先日、T-Crossに試乗したときも、ギアシフトの上手さには文句のつけどころがない！というのをあらためて感じました。それこそ、MTでDSGよりキレイなシフトチェンジなんてできそうにないです。それなのに、な ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 20:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウン命令（最終報告）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43713858/</link><description><![CDATA[ディーラーから説明がありました。まずup!GTIに装着されているGPF（ガソリン・パティキュレート・フィルター）が影響しており、故障ではない、とのこと、でした。
GPFを調べると、こんなことらしいです。
「up! GTIはフォルクスワーゲン車としてティグアンの1.4TSIのマニュアル車に続いて、2番 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 17:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウン命令、再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43673402/</link><description><![CDATA[6000km越えて、しばらくしたら、出ました。今回の事象は、
・アイドリングが高い（1300rpm前後）
・停車時にアイドリングストップする時もあるがしないことが多い
・停車時から加速時に毎回、シフトダウン命令が出る
という感じで、そのままディーラーに直行し、営業さんとメカニックさんも同乗してもらい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 16:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>T-Cross</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43673350/</link><description><![CDATA[実車を見た第一印象はデカイっ！そりゃ、up! に乗ってればデカイのは当然ですね、失礼しました。
デザインは秀逸ですね、Tiguanより全然カッコいいですね。リアのデールランプ周りとかいいですねー、なかなかコンパクトにうまくまとめてます。
SUVらしく、高めのポジションですが、意外にダッシュボードが高 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 14:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>気になること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43651288/</link><description><![CDATA[装着した人には大絶賛の「m+ FRICTION FREE MODULE 10-LAYER」です。いわゆるオカルトチューン的な（失礼m(_ _;)m）部類に属するものなのかもしれませんが、フォルクスワーゲンユーザーお馴染みのmaniacs WEB SHOPには「車両が走行中に発生するフリクション（摩擦 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 08:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>お年玉抽選会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43632737/</link><description><![CDATA[ディーラーに遊びに行ってきました。
お年玉抽選会やってて、3等のティッシュボックスが当たりました\ (•◡•) /Amazonで3850円で売ってました（笑）

ついでにヘッドライトLEDの純正オプションっていくらですかね？って聞いたら、バルブが6万、工賃込みで7〜8万って感じでした。メリットは純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 14:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43598768/</link><description><![CDATA[8ヶ月ちょいでやっと5200kmを、走りました。週末のみ、遠出ほぼなし、なので、近場徘徊ばかり、です。せっかくなので、改めてインプレッション書きます。

up!GTIの最大の武器はボディサイズだと思っています。3625mm&#215;1650mm&#215;1425mmという大きさに1000kgとい ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 09:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>T-Cross</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43502843/</link><description><![CDATA[SUVはあまり興味がないのですが、VW渾身の力作らしいので、いろいろとみてみると、up!GTIと同じチューニングの116PSエンジンに7速DSG、ですか。なるほどー。でも1270kgの重量だと、パワー不足な気もします。そんなかっ飛ばすキャラのクルマではないと思うのでいいのかも、です。
ディーラーで試 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 16:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>米！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43265663/</link><description><![CDATA[○ーデザイン損保に入ってたのですが、更新のタイミングで、型式AADKRの車両はお取り扱いしておりません、というまさかの、マイノリティーハラスメント(笑)を受けましたので、素直にディーラーさん推奨の○京海上日動にしました。
※わざわざ伏字にしなくても、ですね( •̀ㅁ•́;)
若干、高くなりましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 13:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>Tロック カブリオレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43162000/</link><description><![CDATA[やっと出ましたね！オープンカーはいつかまた乗ってみたいと思ってます。もう17年前！に、HONDA BEATに乗ってました。良く回るエンジン、回してるのに対して速くないローギア設定、スカイサウンドと言うオーディオシステム、等、楽しいクルマでした。ホロは手動でしたが、信号待ちの時に片手で気合入れると閉め ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 06:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウン命令、追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43099056/</link><description><![CDATA[クイックユーザーガイドを読んでたらマルチファンクションインジケーターのところにこんな説明が書いてありました。

「トータルジャーニーメモリー」長期間のデータを表示します。総走行時間が 19 時間 59 分、または総走行距離が 1,999.9km に達する毎にリセットさ れます。

2000k ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 21:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43076436/</link><description><![CDATA[3ヶ月でやっと2000km到達しました。基本、近所の買い物がメインで、週末の早朝ドライブを時々、くらいしか乗ってないので、もったいないです。
週末の6時台は道も空いてるので、ついつい右足に力が入ります。交差点で右折、左折をする時に2速からブン回すとなかなか気持ちいいですね！999ccのエンジンですか ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 12:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウン命令！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43076471/</link><description><![CDATA[やっと2000kmになったので、ちょっと気にしてました。そしたら、出ました！噂のシフトダウン命令！
気になる症状としては、
①シフトアップするとほぼ毎回出る
②そのまま3000rpmくらいまで加速すると消える（ギア表示となる）
③アイドリングストップが効かない（いつもならアイドリングストップ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 11:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>雨、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43029330/</link><description><![CDATA[朝起きたら、雨が降ってましたが、いつもの早朝ドライブに行きました。
それはさておき、雨で薄暗い空の下、クルマを撮影しましたが、LEDポジションランプをつけたまま、スマホで写真を撮ったら、方っぽしかついてない状態で写ることが多く、あらら〜みたいなことになりました。
それもさておき、コーナーの立ち上がり ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 09:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょい乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/43006977/</link><description><![CDATA[最近、数km程度のちょい乗りが多いせいか、燃費が14km/lを切ってしまいました。時々、調子に乗って回すようになったのもあるかもしれません。満タン直後のRange表示が600kmを切ってしまいました。
とは言っても、よく走りますね。とても秀逸なエンジンだと思います。やっと1500km走って馴染んで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 21:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42984206/</link><description><![CDATA[雨ばかりの毎日です。納車の時に施工したガラスコーティングは今日も元気に撥水してます。
さて、これから、雨の中、少しドライブに、行って来ます( •̀ㅁ•́;)...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 18:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42965203/</link><description><![CDATA[朝起きたら、雨がやんでいたので、早朝ドライブ決行しました。朝の5時から1時間半、近所の田舎道を走って来ました。朝は道がガラガラで気持ちいいっす〜\ (•◡•) /
ご多分に漏れず、梅雨の季節はあまり好きではありません。そもそも好きな人はそんなに多くないような気もしますが。フロントガラスに撥水加工を ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 16:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>AT事故について思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42922227/</link><description><![CDATA[アクセルとブレーキを踏み間違える事故をニュースで見るたびに悲しくなります。このような事故の原因は人間系の操作ミスが原因として取り上げられることが多いと思います。更には高齢の方の免許返納問題に発展することもあります。でも、操作ミスだけではなくクルマの操作設計に誤りがあるのでは？と思うときがあります。 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 06:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42909590/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
早速ですが、1000km乗った感想を。長いですよ（笑）
ウィークエンドドライバーなので、1000km走るのに1ヶ月ちょいかかりました(*&#180;∀｀)高速10%、市街地（渋滞あり）30%、田舎道60%くらいでしょうか。夜間走行は20%くらいです。まだ、慣らし中のため、過度 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 21:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42879214/</link><description><![CDATA[足回りで大事なのは、挙動が読みやすいことと限界値が高いこと、だと思っています。乗り心地は、良ければいいや（笑）くらいです。
昔、草レースをやっていた頃は、挙動を読みやすくするために固めのショックアブソーバーを入れたりもしたことがありますが、固すぎると限界を超えた時の反動が半端ないので、このあたりの加 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2019 21:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ剛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42861709/</link><description><![CDATA[本当にボディ剛性が高いのか、どれくらいなんだ？ってのは正直、素人なんでわかりません。よく雑誌とかでも、「フルモデルチェンジしてボディ剛性が2倍に！」とか書いてありますが、なんじゃそりゃ、と思ってしまいます。
でも、高速を巡航しているときに、急ハンドルを切ると、足回りのセッティング含めて、クルマの挙 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 23:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>バッグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42848428/</link><description><![CDATA[ディーラーさんに行ってもらってきました。ロゴ入りの布バッグです。ショルダーでも手さげでもいけます。チャックもついていて、まぉまぁ使い勝手は良さそう、ですが、どこで使うんじゃぃ？って感じです。なーんて、文句言ってないで今度出かけるときに使ってみよっと。...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 20:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42848046/</link><description><![CDATA[ディーラーに1ヶ月無料点検に行ってきました。
特に問題なし！おまけでご丁寧に洗車してくれました\ (•◡•) /...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 19:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42819260/</link><description><![CDATA[GTIお決まりのクラーク柄のシートですが、座り心地は硬めです。それほどサイドサポートがないように見えますが、意外に横方向も支えてくれるシートです。もちろんサーキットでは物足りないと思いますが、街中だったら十分です。シートヒーターもついていますが、2〜３分でホッカホカになりますね。バッテリー喰いまくり ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 07:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42814979/</link><description><![CDATA[GWもあとわずかです。給油ランプが点いたのでガソリンスタンドへ。結局、燃費は15.8km/lでした。慣らし中ではありますが、それほどエコな運転でもないので、いい数字だと思います。
それよりも燃料計の針はいい加減ですな。最初は針が動かないのか？と思いましたが、半分過ぎてからは針の動きが早い！それより ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 11:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>朝のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42810008/</link><description><![CDATA[GWは遠出しても渋滞三昧なのと、宿泊料金がバカだ高いので、ひたすら断捨離な日々を過ごしています。その中でオススメなのが朝のドライブです。
今は朝の6時にはもう明るいので、早起きして出かけています。ただでさえクルマの少ない田舎道はほぼ貸し切り！でも、慣らしは終わってませんので、回してません（笑）
やっ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 09:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>Beautiful Harmony</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42805215/</link><description><![CDATA[平成という時代が終わり令和の時代になりました。令和初ドライブということでいつもの走り慣れた田舎道を流してきました。
まだまだ慣らし中なので3000rpmを意識しつつ、時折3500rpmくらいまで回し始めました。やはりこのエンジンは低回転数からトルクが効いてくるので、交差点で曲がった後の2速からの加 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 07:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワーステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42802553/</link><description><![CDATA[最初の印象は、なんだ？このベラっペラなステアリングフィールは？と思いました。低速域では指一本で回せるくらい軽い操舵感がちょっとなぁ、と。ただ、30km/h以上の速度域ではしっかりして来るので、まぁ、オッケーです。
ロック・トゥ・ロックは2.8回転なのでそこそこクイックですかね？もう少しクイックでも ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 18:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>夜のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42792420/</link><description><![CDATA[夜間走るのはあまり好きではありません。昔は夜ばかり走ってたんですが（道が空いてるから）、最近は空いてる田舎道をのんびり走る方が多くなりました。
ヘッドライトはまぁ明るい、ですかね。色は昔ながらのハロゲン色。スイッチオンにしたときのじわ〜っと点くのがアナログな味でいいですね。個人的にはHIDのドカーン ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 20:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42785490/</link><description><![CDATA[あらためてSPECを確認。

最高出力:116ps(85kW)／5000～5500rpm
最大トルク:20.4kg・m(200N・m)／2000～3500rpm
種類:直列3気筒DOHC12バルブICターボm
総排気量:999cc
内径Ｘ行程:74.5mm&#215;76.4mm
圧縮 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 10:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42783081/</link><description><![CDATA[初回の給油で満タンにして200km走りましたが、まだ、1/4しか減ってません\ (•◡•) /
高速1割、街中5割、田舎道4割、くらいですかね。街中は渋滞も少しあったので、それを考えると良い数値だと思います。何キロ走るのか楽しみです。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 19:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>ほんと、このクルマ、999ccなんですかね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42780063/</link><description><![CDATA[この価格でこれだけの装備はスゴイ！]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 21:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>MTに思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42775241/</link><description><![CDATA[クルマに乗るほとんどの人は移動の手段としてクルマに乗っていると思います。基本的に人は楽な方を選ぶので、ATが普及してパワステが普及して、今では自動運転へと流れているんだろうな、と思います。
当然ながら出かけたり買い物したりするときにクルマがあると便利です。単なる移動だけでなく、荷物も運べるから、クル ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2019 23:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>beats sound system</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42764546/</link><description><![CDATA[up!GTI第2弾、特別仕様車の目玉？のbeats sound systemですが、実は２年前にup! with beatsが登場したときに、買う寸前まで行きました。４ドアのクルマに試乗しましたが、買うのは２ドアと決めて見積りまでしたのですが、５速ASGに妥協することができずにあきらめました。そして ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 20:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3127154/blog/42763432/</link><description><![CDATA[2018年の夏にup!GTIが出たときは、車検を取って半年しか経っていなかったのと、乗ってるクルマの査定がイマイチだったのもあり、あきらめました。webでの評判も良かったのでずっと気になっていたのですが、特別仕様車として発売すると聞いて、試乗もせずに購入を決定。折角なので、色はタングステンシルバーメ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 17:46:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>