990から1290へ 11,168キロからスタート。

ヤフオクで旧チンク探してたつもりが、まさかの北海道から出品のムルを見つけて衝動買いしてしまった。衝動買いとはいえ、最強のファミリーカーです。こいつ以上の使い勝手の良い車が出ない限り乗り続けたい。でも絶対でないと思う・・・MTだし。走りだって素晴らしい。ステアリング、シフトフィールも申し分ない。fa ...

少し訳ありですが縁あってウチへやってきました。

オフ初心者にはもったいない車両(^^;

EG-6からビートに行き着く。スペックでは解らない楽しさを教えてもらった車。そして本当に人生変えるきっかけになった車です。壊れるまで（壊れても？）手放せません!!

ビートのセカンドカー。足代わりでした。スズキチョイノリに乗ってたのはこの頃だったかな。

そしてEG6シビック。ジムカーナやサーキットで遊んでました。しかし、タイヤや油脂類の維持費がキツくなったのと、当時PEUGEOT206CCが出て衝撃が走りもう一度オープンに乗りたい衝動に駆られ・・・

車が無くなり、丁度親が乗り換え予定だったアコードを買い取った。良い車だったけどタイプRからアコードでは半年しか・・・

初の新車購入96スペックタイプR。納車4ヶ月待ち、3ヶ月で廃車・・・その後5年間借金地獄が続きましたとさ・・・でも良い勉強になりました。お隣は同じ運命を辿ったお友達のミラージュアスティRS。共に大きな怪我なしでよかったよ。

最初の車。最初だから色々見て迷った挙句、デルソルへ。（ライバルはAZ-3、NAロードスターなどなど）よく雨漏りしたなぁ・・・こいつが後に自分の車人生変えたかも。バイクは当時乗っていたスズキバンディット250。高校の時はホンダフラッシュ→ホンダMBXと乗り継ぎました。