<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MachineRC / 蒼いライオンさんといっしょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/</link><description>MachineRCです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 14:40:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MachineRC / 蒼いライオンさんといっしょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/</link></image><item><title>フロントショック＆スタビ周り交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/48808290/</link><description><![CDATA[走行距離が10万を超え、気温が下がってきてから、フロントサス周りから「キシキシ」と異音が出だしたので、ショップで見てもらう。

ダンパーのアッパーマウントや、スタビマウント等のごくパーツ類が、経年劣化でカチカチ＆ガタガタになっているのと、ダンパーのガス抜け、スタビリンクのガタも見られるとのことな ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 16:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック ZERO 707LV＋OBD2接続アダプター【取付け編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/43449431/</link><description><![CDATA[ZERO 707LVは車の各種情報を取得して表示可能なように、OBD2で接続します。


但し、OBD2にそのまま繋ぐと常時給電されてバッテリーに厳しいそうなので、電源をACC接続にするOBD2分岐ハーネスを用意しました。
「OBD2 ACC/常時電源切換 分岐ハーネス 16ピン+16ピンタ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 13:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック ZERO 707LV＋Wi-Fiカード【導入編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/43449413/</link><description><![CDATA[行楽シーズンで遠出が増えるので、新しいレーザー式取締りに対応した、レーダー探知機を導入することに。新製品のコムテック「ZERO 707LV」にしました。

車の情報も表示したいので、OBD2接続アダプター「OBD2-R3」もセットで購入。

タッチパネル保護シートも忘れずに。


さら ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 13:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42830806/</link><description><![CDATA[駐車監視も出来るドラレコとして、コムテックのHDR-751GPを導入しました。

なるべく視界の邪魔にならず、衝撃でもずれたりしにくいという事で、本体を直でガラスに張り付けるタイプにしてみました。

このシリーズには『HDR-751G』と『HDR-751GP』の2バージョンがありますが、本体 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 14:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>ウロコ取り＆撥水加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42818851/</link><description><![CDATA[天気が良いうちに、ウィンドウの渇水コーティングをやってしまいます。
使用するのは、クリンビューの「ガラスコートハイブリッドストロング」と、オカモト産業の「窓ガラス用水アカとりパッド」。


ガラスが熱いと作業できないので、夕方日が陰ってからの作業になります。

ウィンドウのほこりを流して ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 01:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42787646/</link><description><![CDATA[中古だとメンテ履歴が不明なことがままあります。と言うことで、いつ交換されたか不明なエアフィルターを新品に交換します。

通常は車検毎に交換されているものですが、ディーラーに頼むと1万円弱かかるところが、自分で交換すれば部品代（3500円）だけで済みます。

208GTiのエアフィルターボック ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>cretom 遮光フロントシェード LLサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42786606/</link><description><![CDATA[これから日差しが厳しい時期なので、cretom (クレトム) の『遮光フロントシェード LLサイズ SA201」を買ってみました。

メーカー推奨はLサイズでしたが、いろんなレビューを見てみるとLLがちょうどいいと書いてあったのでそうしてみました。

試しにフロントウィンドウのサイズを測って ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 17:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>マグネット式車載ホルダーをタブレット対応に（上級者向け）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42778645/</link><description><![CDATA[ナビ用のタブレットを取り付ける場合、吸盤式のタブレットホルダーを使うのが一般的です。ところが208の場合、ダッシュボードとタッチモニターのレイアウト的に、モニター後ろのダッシュボードに乗っかるようになってしまい、前方視界の妨げになってしまいます。
またタブレットを使わない時に、ダッシュボード上のホ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 10:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>マグネット式車載ホルダーをタブレット対応に（お手軽版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42778634/</link><description><![CDATA[コンパクトなマグネット式の車載スマホ・タブレットホルダーは、簡単に取り付け＆固定することが出来ますが、重たいタブレットの場合、振動や衝撃で脱落の不安が付きまといます。

そこで脱落防止の保険として、様々なタイプのホルダーに使用可能な、タブレットを支えるフックを作ってみることにします。

用意 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 09:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー設置型カーインバーター（150W AC110V USB&amp;#215;4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42778627/</link><description><![CDATA[車内でのアクセサリー用電源として、カーインバーターを設置してみました。


カップホルダーを利用して固定するタイプで、使い勝手が悪く放置されているプジョー208のカップホルダーを有効活用できます。
場所がセンターコンソール下にあり、DC12Vコネクターの直近なので、無駄な配線を引き回すことも ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 09:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>208用アルミアクセルペダル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42778621/</link><description><![CDATA[ヤフオクで購入した、プジョー208用アルミアクセルペダル。


208GTiは元々アルミペダル仕様ですが、アクセルペダルが小さくて、ヒール＆トゥーをするのに右足をかなりひねる必要がありました。
サードパーティー製のアダプターを介してペダルの上にかぶせるタイプも考えましたが、高さは変えたくなか ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 09:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>イタフラ車は万人にはお勧めしない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42770797/</link><description><![CDATA[スタイルやコンセプトが好きな人だけが乗ればいいと思う。エコや安全装備、利便性を求めるなら、絶対に国産の方が快適。下取りなど考えるだけ無駄なので、壊れるまで乗り潰す。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 12:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>208GTi購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3128186/blog/42770734/</link><description><![CDATA[2002年から乗り続けてきたプジョー206SWさんでしたが、外装・足回りにいい加減ガタが来ていたので、208への乗り換えを検討。

そんな時、野田のレンタカー屋さんに、丁度良い出物の208GTiが90万円以下であったので、現車確認に行ったその場で契約！　走行距離5万kmちょっとだが、修理歴有なの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 12:33:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>