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最近というか平成になってからか、ヘッドライトの材質がポリカーボネートの車種が多い。軽いしコストも安いのでしょうが、キズが付き易いし経年劣化で黄ばんだり曇ったりする。
自分的には、マルチリフレクターよりガラスレンズのレンズカットが好き（特にCIBIEの）なので、またもや検証してみました。









ネットで画像を色々確認してみると誤算でした（汗）
JA11みたいな普通の丸2灯式と同じだろうと思ったら、ヘッドライトユニットになってました。
そういえばレベライザーでリフレクターが動く仕組みみたいだ！



で、色々物色していたら、７インチの汎用丸2灯ヘッドライト対応のブラケットを発見！



これなら旧タイプのCIBIEも付けられるし、最新の4W-Power LEDヘッドランプ（2灯丸形車検対応）も取り付け可能です（片側39000円もするので自分は無理ですが）




現実的には、比較的安価で評判の良い国産IPFの丸形2灯式（ポジション球付）が無難ですね。

ランプの選択範囲は広がりますが、レベライザーが使えなくなるのが難点です。
荷物積んだり、ボートトレーラーの牽引時にはレベライザーが重宝しますので・・・
悩む所です。