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以前から気になっていたダイハツハローをオクにて入手しました。
長期放置で不動、一度レストアされたらしくそこそこ綺麗です。




早々にバラして状態をチェック！


キックおりないとの事でしたが、案の定長期放置された古い2STに有りがちな、クランクケース内2STオイル満々でした。



各部O/H！


ベルトは使えそうでしたが代替品を購入。
純正品より約2cm短い。


破れて汚いシート表皮を張り替え、かたちサイズ的に合いそうなリトルカブ用をチョイス。結構しっくりいきました。


緑に再塗装された外装を、純正色に再々塗装。


各部組みなおして火入れ！


で、完成！
感想
アイドリング時プーリーがカタカタと凄くうるさいです。
マフラーが詰まり気味で加速が凄く悪いしスピードが35Km/h位しか出ない。
ウインカースイッチがハンドル右側に有り操作しづらい。
部品の入手が困難。

てな訳で、エンジンを積み替える事を決心！！
DAIHATSUハローUPに続く!!