からぁ～げのブログ一覧

突然ですがミラバン降り解体します
僕と愛機青い稲妻ミラバンと絡んでいただいた方々ありがとうございました


パーツ剥ぎ取り後永眠しますので
使えそうなパーツを後日アップしたいと思いますm(_ _)m

【告知】ドライブオフin滋賀

告知しました。
台数集まるといいなぁ〜

都合合う方是非ご参加ください‼️

夏も終盤になり少しは過ごしやすい気温になってきましたね〜

先日、洗車時に気付いた
もう限界(^_^;)

2011年に履いてから8年5万キロ弱ほど

で、夏タイヤはある程度普通に転がれば良いと思っているので

安物購入
宅配されてタイヤ屋さんに運ぼうと思って気付いた

製造工程の要らないゴムが溝を埋め、薄いペラペラが全周10ヶ所程残ってる(^_^;)
排水性能に関係しそうなのでカッターで除去してみた

その後タイヤ屋さんで組み換えして頂き

6.5Jに165タイヤ
サイドは少し丸みを帯びた感じの引っ張り具合

フェンダーとのクリアランスが気になったが以前と変わらないりあフェンダーが少し鳴くクリアランスで問題なし（笑

クムホSPTから履き替えたけど
走り始めてすぐわかったがこのタイヤ凄い乗り心地重視
明らかに突き上げが軽減された
しかも国産安めのタイヤ並みに静か
乗り心地良いのはサイドウォールの柔らかさから来るらしくハンドリングは切り始めが分厚いスタッドレス並み(^_^;)
ハンドリングだけ気にならないなら脚の硬い車で街乗りに使うなら最適と感じた

もう一年前の話
妹が購入したミラジーノに良いものがいくつか装着されていた
Dスポマフラー
タワーバー
ARCインタークーラー
など

で、
ARCインタークーラーなんて街乗りのみの通勤ウーマンカーには無駄過ぎる


と言う訳でパクりました
もちろんタダ（爆

で、暇を作ってバフ掛け


以前同様の前置き位置へ


見た目は代わり映え無し
純正に比べ厚さは1.5倍程になりノーマルバンパーから若干突き出してる・・・車検は無理かな(^_^;)

早速試走
ブーストのかかりが鋭くなり圧も最大値0.1程上昇し1.3へ
とりあえずブーコンで最大値調整
体感的にはかなりパワーアップが感じられネオバでも縦加速に負け気味
高級品だがこれだけパワーアップ体感できるなら満足かもしれない

週末はクリスマスでしたがサンタが来るのと
ケーキ食べる以外予定もなく
息子が流行りのインフルのため
ガレージにこもって作業

冬仕様にエアロ外して
スタッドレスは今年は用意してないがお守りの布チェーンが装着出来るようにインチダウン

それから以前名古屋のアップガレージで購入した
GDフィット純正フォグランプ
カバーが外せれる構造のため加工出来かと思い
バッサリバンパーカット


現物あわせでカバーを合わせてみる

若干切り過ぎて隙間できてるがとりあえず放置し
裏側をハンダゴテで溶かして固定

レンズ入れて完成

形的にも純正よか似合ってると個人には思います

ついでに格安HIDを投入 バルブはH１１ 3000K

左右方向を照らしていますが照射角度は変えれません(^_^;)
コーナーが見やすいから良いとします

というわけで今年の作業はこれまで
また来年・・・