愛車24号 (2026年3月20日~) 再びポルシェに戻ってまいりました!念願のマカンGTSを遂に入手!!! マカン2 クレヨン&赤革&パノラマルーフ&ベンチレーションシートの条件で探して 3ケ月程物色し100点以上のオプションてんこ盛りのクルマに巡り合いました 前オーナーが細かい所までカスタム ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年03月20日
愛車23号 (令和6年3月13日~) 5年所有した真っ赤なケイマンに代わりLC500 日本車離れしたグラマラスなスタイリング!発売当初より気になっていたクルマです。 久しぶりにレクサスに戻ってまいりました。 発売後6年が経過し中古車価格がこなれてきたので2カ月程物色し、 充実した装備&好みのカス ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年03月17日
嫁の愛車6号 (令和4年12月9日~) R3.8.22契約→R4.12.9納車 ようやく初代NXから卒業です F-SPORTをターゲットに設定。ターボ版AWDは 嫁の使用環境に適合せず、購入価格・ランニングコストを 考慮してハイブリットのFFにしました アンチハイブリット派の私が遂に白旗です 安 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月12日
会社の車9号 (令和7年11月8日~) 現在の営業車 CX-3と2台体制です。 久しぶりの新車です インド製で価格の割に充実した装備にひかれました 但し最大の購入理由は、仕事でスズキ自動車の工場に行く機会があり 工場に入場できるのは1・4ナンバー又はスズキのクルマに限定される為 毎回息子のスイ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月10日
会社の車8号 (平成30年6月~) 現在の営業車 インプレッサスポーツと2台体制です。 1年半落ち、走行距離12000km オプションテンコ盛のディーラーサービス代車を購入。 セラミックメタリックならば10万円安でしたが、インプレッサの時の 失敗を繰り返さないようにホワイトパールにしました。 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月25日
愛車22号 (令和4年12月25日~令和8年3月20日) 2022年のクリスマスプレゼントが届きました!!! 再びアウディに戻ってまいりました。 それもRS5スポーツバック! M4の次はこれしかないでしょ。 正直S5スポーツバックでも十分過ぎると思いましたが、一度RS系に乗っておきたかった。 R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月26日
愛車21号 (令和3年2月6日~令和4年12月25日) 抜群の走行性能、グラマラスなスタイリング!発売当初より気になっていたクルマです。 M4クーペ コンペティション ようやく手に入れました。 初めてのMモデルで特別感アリアリです。 思い切ったグリルの新型が発表されF82モデルの人気が再燃するの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月31日
愛車20号 (平成31年4月12日~令和6年3月13日) 987ケイマンですっかりポルシェに魅了されてしまい 20台目にして初の色物に挑戦、赤か黄色で探して3年落ち1.4万kmの981に巡り会い。 記念すべき愛車20号は「緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ」に決定! 赤いクルマは乗込む度に気 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月15日
愛車19号 (平成30年3月18日~令和3年1月31日) 抜群のスタイリング!今までにないSEXYな4ドアにクラッときました。 言わずと知れたBMW640iグランクーペMスポーツパッケージ S5からの乗り換えは640iしかないでしょ? 久しぶりにBMWに帰ってきました。 3年落ちですが距離83 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月23日
愛車18号 (平成29年2月10日~平成31年3月27日) 一度はポルシェに乗ってみたかった。縁あってようやく手に入れました。 5年落ち987最終モデルなので熟成されていて、 2.9 PDKですがスポーツクロノパッケージ付きなので楽しめました。 ノーマル車なので小技カスタムのみ、 後期モデルって ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月16日