妖怪ネコスキーのブログ一覧

こんばんは。

2週に分けて、メンテでした。。



先週はリヤショック交換。
とりあえず、純正に戻して、オーリンズはOHに出す準備を。。

金欠の為、保留中ですが。

やはり、左側は少量ですがオイル漏れてました。
かといって、1.5ｃｍも車高変わるのは疑問ですが。
ついでに、仕様変更でKYBのバリアブルレートのバネをゲットしておきました。


それにしても、純正ショックは怖い。
フロントだけオーリンズなのも余計かも知れませんが。

明らかに路面追従出来ていなくて、リヤだけバタついてどこに飛んでいくかわかりませんｗ
それに、オーリンズより、乗り心地が悪い。
サーキットならタイム出そうですね～



で、今週は千切れてた燃料タンク吊ってるステーの交換です。

タンクガード外してサクッと交換。
異音も無くなり、快適快適。


で、ここまでやってから、ショップに入庫。
ボディを切り刻んでるハズです。


涼しくなった9～10月頃に、鈴鹿ツインへリベンジに行ってきます。

そろそろ、ラジエターの容量アップも・・・

こんばんは。

EK9で初サーキットへ行ってきました。

3年落ちのヒビ割れA036が今回のアタック用のタイヤです。

タイムは42.6秒ちょっとという、なんともお粗末な結果に・・・

せめて、スタビだけでも戻しておけば良かったですね。。



もうちょいタイムも伸びると思ってたのですが、こんなもんです。
マジモード突入でしたが、散々足る結果に・・・
そもそも、ラリータイヤって時点で、オイって感じなのですが。

普段は絶対にやらない、減衰調整までしてアタックしたのにーって感じです。


F:5段戻し＆R:8段戻しでもF側の減衰足りてません。
これ以上、減衰上げてもバネレートが足りないはずです。
左リヤショック終わりました。←涙・・・

やっぱりラリータイヤ×舗装路は縦にタイヤ使える四駆ターボの方が楽しそうですね。



結局のところ、スランプです。

インプレッサ挟んでたせいか、変な癖が付いちゃってる気もします。
パワーでなんとかしていた部分が露骨に表れた感じですね。
あと、突っ込みすぎ＆出口でハンドル切り過ぎて、車が進んでない。
立ち上がりでかなり損してますね、車載見る限り。
ライン取りが致命的にクソです。

言葉じゃ上手く言い表せないんですが、まぁ、悪いところだらけです。

何年走ってるんだ？って感じですね～



週末はトドメ刺したショックをOHに出します。

こんばんは！

金曜日はランクスくんの名義変更で、陸運局まで行ってきました！


ホントは美味しいものでも食べてこようと思っていたのですが、
前日まで夜勤だったので、爆睡してたおかげで、昼前に家を出るという結果に・・・

他の用事もあったので、時間がなくなって諦めました・・・


さて、ランクスくんですが、21万キロも走ってる割に絶好調！

色々とグダグダな感じかと思っていたんですが、ある意味、拍子抜けです・・・

クラッチがいつ逝くかハラハラですが、クラッチくらいならまぁ。

ポジションが微妙なところやペダルレイアウトは、やっぱりトヨタ車だな～と思ったりするところはありますね。
あと、ギア比が残念です。
1・2・3をもうちょいクロスさせて、5・6速はワイド気味にしてもらえると文句無いのですが。
スロットルも、ワイヤー式なのに、ある所から突然開いてるのか、唐突にトルクが立ちあがってくるのも神経を使いますね。
クラッチも半クラがわかり難い・・・


意外だったのが、純正デフが割と頑張っているところでしょうか。
踏んだらちゃんと引っ張っていってくれるところは、なかなか楽しいですね。
本気走りするなら、機械式デフ必須ですが、楽しく走るならこの程度で十分です。


今まで乗らず嫌いな部分はあったのですが、この年式ならまだ楽しい車がトヨタにもあったんですね～
最近のトヨタの車は、楽しさを求めるとタダでも要らないですけど。


ま、あくまでも人が乗れて、ロングドライブが快適かつ、サーキットでもちょっとだけ遊べる車という位置づけなのでｗ

BL5のターボでも買おうかと思っていたのですが、これで十分ですね。

何せ、維持費が安い。。

こんばんは。


何かの縁で、また車が増えそうです・・・

「6MT　190馬力　実用的で楽なクルマ」


距離走ってるから、あげる。

みたいなノリで

貰えるなら貰っときます♪

という返答はおかしいですか？ｗ


あぁ、また税金が・・・


場所の問題もあるので、ちゃんと返事はしていないのですが。
（ヴィヴィオの置き場優先）


駐車場追加よりも、倉庫借りて住んだ方が安上がりになっていく気がしますね。
それとも、土地でも買いましょうかね～



車検残ってる間だけですけど、ほぼサーキット専用車という位置づけにする予定です。。
クラッチとショックだけ交換すれば、ほどほどに遊べる車になるかと。

こんばんは！

この週末は有休使って3連休に。


金曜日は花粉症の為、病院へ薬を貰いに。
やっぱり、病院の薬は効きますね～

病院が終わってからは、エキマニ＆O2センサーと触媒交換。

エキマニは98スペックの純正マニへ。
O2センサーも燃調が濃いめな感じだったので、純正同等品へ。
触媒は溶けてたので・・・


エキマニ交換で地上高が下がったおかげで、触媒が曲がったガードのステーに当たるわ、アンダーガードが付かなくなるわで・・・


翌日はステーの修正しました・・・

さ～て、ガードはどうしましょう・・・