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2011年01月03日

新年早々折れましたｗ

今日は半日Dに篭ってましたｗ

去年の年末あたりから、ﾘｱからｷｨｺｷｨｺと異音が＾＾；
最初は、ｻｽが鳴ってるのかなぁっと思って、ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰをかけてみても改善されず。
暇だったので、Dに持っていっても原因がわからず、ﾀｲﾔを外してみたり、ｻｽを組みなおしてみたり、ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟやら床に穴が開いてる所にいったり…ｗ

整備士さん、本当にありがとうございました！

結局の原因は、AutoEXEのﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰでした。
ﾊﾞｰが干渉して塗装が禿げて、音がなってると思いきや…

ｸﾗｯｸが入ってました（爆

ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰを外したら、ばっちり解決！！
ｸﾗｯｸが入ってしまったけど、勿体ない精神で溶接して使おうかと…って思いきや、帰り道のﾘｱがいい感じでしたｗ

いろいろ補強が入ってきていたので、無くっても全然問題無さそうですｗ
一応、溶接はﾌﾟﾛに任せて直しますが…たぶん某ｵｸにｗ

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Posted at 2011/01/03 19:20:23

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てぼくらん 2011年1月3日 19:42 あら。冴えないですね。でも、早期発見？できてよかったですね（＾－＾ｂオクに出品？ちょっとチェックしときます（笑）	コメントへの返答 2011年1月3日 20:43 まさかのｸﾗｯｸでしたが、まさかの結果に満足してたりしますｗ怪しい商品が出てたら、ﾁｪｯｸしてくださいｗｗ
ハナウタ♪＠できるはず。 2011年1月3日 19:54 ちょwwwww 自分のデミオもリアからのイオンがwww でも、消えたりするんですよね・・・。強度対策品でもクラック入るって事は・・・バー自体がアレっぽいようなw	コメントへの返答 2011年1月3日 20:46 ｷｨｺｷｨｺ鳴るのであれば、是非ﾁｪｯｸを！強度対策品でも、溶接で盛ってある付け根からｸﾗｯｸが入ってました。もしかすると、溶接で盛る所が少ないのかな？物の強度的には、ぜんぜん問題無いと思うのですが、やっぱ溶接で熱が加わりますからねー。焼入れ→固くなるけど脆くなる。誰かプレス機貸してくださいｗ
satoshi@la650s 2011年1月3日 21:36 あれまぁ…そんなことが＾＾；補強パーツでもそんなことがあるんだねぇ… とりあえず解決したようでなによりｗｗｗ	コメントへの返答 2011年1月3日 21:39 まぁ、外部の力が加わるからね＾＾；よく、補強パーツを外したらもう付けられなかったとか聞くけど？ｗやっぱ、ボディのネジレって大きいんだね！初代エリーゼなんか、ハイグリップタイヤ履いて、補強無しで走るとボディが危ないって聞いた事がｗってか、あのボディはFRPか！
Ａｎｃｈａｎｇ 2011年1月3日 22:50 こんばんは～♪ 確かそのバー、初期の頃同じくクラック入るって報告多かったような？今は対策されてるようですし、ダメ元で交換お願いしてみてはどうでしょう？	コメントへの返答 2011年1月4日 9:32 今回は、外して乗りやすく感じたので、特に急ぎじゃないのでｗ暇があれば、自分の溶接練習用に(ぇ

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ハナウタ♪＠できるはず。 2011年1月3日 19:54 ちょwwwww 自分のデミオもリアからのイオンがwww でも、消えたりするんですよね・・・。強度対策品でもクラック入るって事は・・・バー自体がアレっぽいようなw	コメントへの返答 2011年1月3日 20:46 ｷｨｺｷｨｺ鳴るのであれば、是非ﾁｪｯｸを！強度対策品でも、溶接で盛ってある付け根からｸﾗｯｸが入ってました。もしかすると、溶接で盛る所が少ないのかな？物の強度的には、ぜんぜん問題無いと思うのですが、やっぱ溶接で熱が加わりますからねー。焼入れ→固くなるけど脆くなる。誰かプレス機貸してくださいｗ
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