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愛車一覧

トヨタ
マツダ
レクサス

トヨタ クラウン(スポーツ)  

イイね!
トヨタ クラウン(スポーツ)
初クラウン。きれいに転がるクルマでした。ハリアーと同じじゃん!やフェ〇ーリ似などの悪評あれど、あまり気にしませんでしたが、全然別物だと思います。むしろどこかメガーヌ・スポールに似ている。きっとそれで買ったんだと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年09月06日

レクサス LBX  

イイね!
レクサス LBX
CX-60から乗換。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月05日

トヨタ ハリアーハイブリッド  

イイね!
トヨタ ハリアーハイブリッド
15ヶ月待ちました。 2023/3/10 納車 20インチホイール対策で、車高はブリッツ車高調で前後30mmダウン。写真のは純正19インチにダンロップスタッドレスなので少々不恰好。 外装はニューズのフラップスタイル・フロントアンダースポイラーのみなのは、あれこれ考えた末の姿。写真で見ると、とって ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月01日

トヨタ カムリ  

イイね!
トヨタ カムリ
ハリアー練習用に3ヶ月ほどのお付き合い。 伸びに伸びてる納期もあと少し。ハリアーにごく近いこの車で予習します。 しばらくSUVが続いていたので、この車高はMINIクーパー以来です。長いボディで、Uターンこそ苦手ですが、ハンドルでのコントロールはすこぶる良い車。低重心も相まって峠道も気持ちよく駆け ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月26日

マツダ CX-60  

イイね!
マツダ CX-60
2024年8月 兎に角、マツダの足はきれいに転がる。に尽きます。ハリアーやクラウンスポーツでは味わえない走行感があります。 令和6年11月 今回のリプロで出足からきれいに回るようになりました。 最初からこのセッティングなら悪評も立たなかったのにと悔やまれるくらい。すこぶる気持ちよく走れます。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年10月07日

トヨタ C-HRハイブリッド  

イイね!
トヨタ C-HRハイブリッド
人生初トヨタ。半年ほど付き合う予定が1年も楽しませていただきました。良いクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月28日

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
2020年3月7日納車 CX-5がアップデートされました。妻の希望でグレードも色も内装も前車と一緒。せめてシートは白とか変化が欲しかった僕は、内緒で純正スカートとデイライト、コーティングをオプションで入れときました。が、やっぱり気づきませんね。 マイナーチェンジでCX-5のロゴ体とスカイアクティブ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月07日

マツダ CX-8  

イイね!
マツダ CX-8
妻のマシーングレイCX-5は年次改良の新型CX-5 XD Lパケを発注済み。納車まで繋ぎでCX-8 マシーングレイ25Tを乗る事になりました。白のエクスクルーシブモードに替えるときも検討したんですがガソリンターボはスムーズで良いですね。ツーっと途切れない加速は上品です。先日、猛吹雪&シャーベット路 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月03日

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
マシーングレー 2/17 2017納車 妻用車 どノーマルのXD AWD KF予約開始とともに発注。実車体験ないまま納車となりましたが、すべての質感が「mazda半端ない!」と妻は感動しきり。当時のメインはアクセラスポーツだったのだけど、楽ちん至極な操縦感は妻のCX-5を拝借することが常態化。「ア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月26日

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
2021年12月売却。 スノーホワイト 4/26 2019年 納車 MTのエクスクルーシブモード Autoexeのショートスプリング一式 Autoexe スポーツダンパー Autoexe クラッチライン 特筆はクラッチライン交換で劇的に変わりました。 ショートスプリングにはスポーツダンパーがマスト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月26日

クルマレビュー一覧

レクサス LBX

レビュー
スポーティーな走りを意識したグレード(「ACTIVE」など)には、パドルシフトと組み合わせてシフトレバーにSモード(スポーツモード)が設定されており、よりアクティブな走行を楽しみたい方には有効なモードです。 一方で「ELEGANT」のようなグレードでは、Sモードの代わりにBモード(回生ブレーキモー ...
2025年10月05日

トヨタ クラウン(スポーツ)

レビュー
ハリアーとの価格差は十分納得がいきます。パワーもちょうどよいです。リゾートのコーナーをヌメヌメ走れるチョットいかつい車で好きです。 趣味性の強い車なのでホントに自分が欲しい色を選ぶべきです。
2024年09月09日

トヨタ カムリ

レビュー
足のしなやかさは心地よく、スッと前に出るパワーは品格あります。車高が低いのが難点ぐらいでサイズの割に取り回しも良いので良いクルマと思います。
2022年12月26日

プロフィール

「皆さんが思っている以上に良いです。 http://cvw.jp/b/3129267/48694564/
何シテル?   10/05 10:46
ディーゼル勢でしたが、ハイブリッドに切り替え。燃料コストはほぼ変わらず。初速スムーズの恩恵に満足しています。
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