プレオとの別れ、即ち最後の更新から6年と3ヶ月ほど… 移動といえば鉄道か人力(チャリ) そんな毎日でしたが唐突に久々の機動兵器購入♪ 新車故まだ慣らし段階で原付にすら道をすぐ譲るありさまで真の力は発揮できませんが足元は125ccスクーターとしてはオーバースペックもとい安心装備の前後ディスクブレーキ ...

RMかRSを探してて出合ったのがコイツです。 最初は・・・な色だなと思いましたが意外と個性があっていいかなと思って購入！ 高速道路から酷道悪路氷雪路までドライバーとのシンクロ次第で何でもこなせます。 できないのは時速300kmオーバーとか飛行とか潜水、宇宙空間での運用位のもんです。 (一部誇張 ...

初めてのマイカー。 思えば初めて乗ったコイツが一番過激だった… 1㌧を切る車重に135PSの心臓。 攻めに攻めまくった代償も大きかった。 それは画像の通り… いつかもう一度乗りたい車である。 その時ももちろん5MTで…

これは3台目のアルトです。4速マニュアルのイカす奴。 そんなに綺麗な車でもなかったのでかなりひどい悪路・酷道を徹底的に走破しまくった結果、 最後はタイベル切れて天に召されました… トランクはこんな感じでモトカノの愛犬チェリーの指定席でした…

なんかバイクが登録できるようになってたので申し訳程度に登録ｗ 加速力、軽快なコーナリングとどれをとっても素晴らしい速さ。 ポテンシャルを100%発揮するには相応の腕が必要。 最後は諸事情で泣く泣く手放す事に

旅行・遠出する際にはクルマに折りたたんで搭載されるコアファイター的相棒。 クルマで進入できない酷な道もこれで何度特攻したことか… 夏には海にも特攻したおかげでサビサビになったり前部スプロケカバーが木っ端微塵になったりとハードな使い方をしてるがまだまだこれからも活躍するであろう大事な相棒です。

ウチの周りが急坂ばかりなので6速ＭＴを選択。 ハイブリッドカーを遥かに上回る究極の環境対策車。 Co2排出量は人間一人分。