日本全国の地球連邦軍ファンの皆さん、こんばんは!
みやたくです。
先ほど、洗濯物干しを仰せつかったので某DVDを見ながら干していたのですが、気付いたらDVDに夢中になっていました(爆
特に
シャア様
と
ガルマ様
のくだりがとても好きです(笑
シャア:『君はいい友人であったが、君の父上がいけないのだよ。フフフフ、ハハハハハ』
ガルマ:『…シャア、謀ったな。シャア』
もう、このシーン大好きなんです^^;
このガンダムというアニメの中でも様々な人間模様が交差する、このシーンがwww
おっと、話が少しばかりマニアックな方向に逝ってしまいましたね^^;
マニアックついでに、今日はバイクのお話でもいかがでしょうか?(笑
以下は1980年代~1990年代前半にかけてのバイク全盛期について書いております。
興味のない方が読まれて、( ゚д゚)ポカーン となられても責任は取りかねますのでご注意くださいm(_)m
というか、私の場合この話題は同年代にはあまり通じず、年上の方にウケるようですwww
まず、私が『バイク』を意識し始めたきっかけとなっとのがこのマンガです。
『永遠の詩』
RZ350を駆る主人公を中心とした話なのですが、中学生ぐらいの時に初めて読んで以来10数年RZ350に憧れ続けております^^;
次に、NSR250Rに乗って本格的に峠通いをしている時にハマッていたのがこちらです。
『バリバリ伝説』
途中で超意外な展開があったりと、涙を流した読者の方々も多いはずです><
そして、レーサーレプリカ好きの私がネイキッド好きになったきっかけのマンガがこちら。
『あいつとララバイ』
当時はXJR400Rをセパハン+ZⅡミラーにして乗っていたものですwww
そして、なんやかんやで現在に至っているわけです(超省略w
そんな私ですが、1300ccも所有していたクセに意外にも50ccが好きなのです^^
それは、私が大学4年生の時にアプリオ タイプⅡを卒業した先輩から譲り受けたことで開花しました(爆
このマシンは50ccでありながら、2stエンジン規制前の7.2psを発揮するマシンです。
当時はアパートの駐車場で街灯の明かりを頼りに夜な夜な作業したものです^^;
約半年かかって施したメニューは
・カメファク製強化ベルト
・カメファク製プーリー
・カメファク製ウェイトローラー
・カメファク製クラッチ
・カメファク製軽量シーブ
・デイトナ製リアサス
・グランドアクシス純正マニホールド
・デイトナ製エアフィルター
・自作スーパーチャージャー
・アクシス90用純正チャンバー
・タイヤTT91GP
・ジョグZ純正リアウィング
・サイドスタンド
・50thYAMAHA自家塗装
です。
え?スーパーチャージャーあたりが気になります?www
簡単に言うと、クーリングファンとエアクリBOXをつないでやって、圧のかかったエアを強制的にキャブに入れてやろうってことです^^;
これが構造は簡単なんですが、セッティングが地獄でした(泣
セッティングがかなりシビアになるのでシーズンごとにセッティングが必要になります。
もっと言えば、長いトンネルに入ったら、わずかな気温の上昇と空気中の酸素濃度の違いでエンジンがご機嫌ナナメになってしまいます><
しかし、バッチリ決まった時はウィリーしまくりなパワーでした♪
この子で一番悩んだのはチャンバーの選択でした。
排気効率を上げたいけど、社外チャンバーや爆音にはしたくないし・・・・・と考えていましたが、結局はアクシス90の純正という裏技にたどり着きましたw
もちろん、エンジンはノーマルの50ccのままです!
これも私のこだわりです。
ボアアップは反則ですw
あと、2stマニアな方々にオススメなオイルは『広島高潤 ひましじゃけん』です♪
名前はウケを狙ったようなネーミングですが、今まで試したオイルの中でもベストバランスかつ、パワーが出るオイルです^^v
というようなバイクライフが超恋しくなってきているということは、かなりの末期症状なのでしょうか?^^;
真剣に検討してみます(何を?www
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