みやたくのブログ一覧

クルマ●鹿の皆様、こんばんは。

洗車日和がほとんどない昨今いかがお過ごしですか？

この時期は仕方がありませんね。

私は今日が雨だと知っていましたが、昨日の夕方洗車しましたｗ

さて、本日は休みでしたので以前から大注目していたクルマ。

BMW　2シリーズ　アクティブツアラーの試乗に行ってきました。

なぜ、大注目していたかと言いますと・・・

・BMWの新ジャンル（日本車で言うコンパクトとミニバンの間みたいな位置）

・BMW初のFF車

・装備が充実しているというウワサｗ

ということで、さっそくレッツゴーです！



素人のインプレですが

今回試乗したのは、218i　アクティブツアラーです。

エンジンは1498cc　3気筒ターボでしたが、最高出力136ps/4,400rpm、最大トルク22.4kgm/1,250-4,300rpmを発生させるので街乗りには必要十分です。

ターボラグなどなくスムーズに吹け上がります。

しかし、アクセルを踏み込むと3気筒っぽいエンジン音がして、少しさみしい感じになります・・・。

ブレーキはさすが欧州車、効きがいいので安心して止まれます。（ノーマルパワーではｗ）

ステアリングはかなり軽い印象。

しかし、車速がのってくると適度に重くなり安心感が出てきます。

肝心のFFに関してですが、BMW特有のどの排気量でも加速時やコーナー中に受けるFRの恩恵を改めて感じさせられます。

しかし、ふと気を許すとFFであることを忘れてしまうような味付けです。（まぁ、素人のインプレですがｗ）

次に内装ですが、外見ではさほど大きく見えませんが、広さは十分にあります。



身長183cmの私がドライビングポジションに合わせて後席に座っても膝前のスペースは十分にあり、頭上のスペースも圧迫感がないレベルです。

トランクも床下収納もあり十分な広さ。

内装の質感は以前乗っていたE90よりも断然いい感じです！

しかも、i-Driveも標準装備だそうです（汗

外装に関しては、LEDヘッドライトが標準装備となっている充実っぷりです！

あ、1つ驚いたのが立体駐車場などの配慮で、全高を抑えるために日本仕様ではどのグレードでもMスポのサスが採用されています！

そして、シャークアンテナが平べったいのに交換されていますｗｗｗ

総合しますと・・・

欲しい人は買いです！！！

たぶん私も所有車がレガシィだけなら即買いしているレベルですｗ

しかし、1度Mの世界を知ってしまうと・・・