みやたくのブログ一覧

こんにちは。

お久しぶりです。

みやたくですよ～。

ブログ更新も約1年ぶりになろうかという勢いですが、皆様いかがお過ごしですか？

さっそくですが、私ことみやたくはM5をおります！

というか、もうすでに手元にはありません！

初見さんにも説明いたしますと、E60 M5とBP5 レガシィツーリングワゴンの2台体制でクルマ生活を送っていたわけですが、家族のこと今後の維持費のことを考えての決断です！

今までは『M5の爽快感>維持費の不安』だったのですが、それがここ1年ほど前から逆転しつつあり、昨今では私自ら『自分の満足のためだけにM5を維持し続けているのは、家族みんなにとって申し訳ない！』という思いに変わってきました。

M5の消耗品以外にも、任意保険に車検に自動車税にと年間1000キロ程度しか走らないクルマに維持費がかかりすぎです！

ということで、M5を手放すことに至ったのですが、そうなるとレガシィも10年選手の11万キロ･･･。

半年ほど前にタイベル交換をしたとはいえ、今後の故障も考えられます。

なので、レガシィも売却となりました。

つまり、M5･レガシィの2台を売却し家族サービスを主にした次期愛車を購入するということになりました。

しかし、クルマ好きの僕のことなので、『微妙な車種を選択してしまうと絶対に不満が出る』という某社長の意見を聞きながら車種を厳選しましたw

さっそく、納車準備段階でテールランプをアレしたり、グリルをアレしたりしていますwww

同車種の方々は情報収集のために足跡を残していますが、ご了承くださいm(__)m

さて、何に乗り換えるでしょうか？w

全国5～6人の私のファンの皆様こんばんは！

とにかく明るいみやたくですｗ

さて、前回のブログから半年以上の月日が流れてしまいました。

近況ですが、特に何もありませんｗｗｗ

あえて言うとすれば、先月にM5の車検だったことぐらいですかね。

今回の車検に際しては、かなり前から悩んでいました。

平成18年式のM5　約73000キロ、平成16年のBP5レガシィ　約110000キロ、この2台を今後所有していく上でのランニングコストが気になるようになってしまったのです。

これは、1台にまとめた方が確実にいい。

しかし、M5だけでは日常には使えない。レガシィだけでは、何か物足りない。

そして、以前から気になっているBMW　2シリーズグランツアラーも無理すれば実現可能な価格なので、しばらく真剣に悩んでいました。



試乗も含めDラーにも3回ほど通い、乗り換えた際の保険料まで出してもらったりもしました^^;

その結果



















M5車検通しました！！！ｗｗｗ



結論！

現状維持！！！ｗｗｗ

車検に際して、リアタイヤがとぅるっとぅるだったので、新調しました。

21インチ、新品で買うとびっくりするような値段ですし、中古タイヤでは少々不安・・・。

しかし、いい品を見つけて新品を安価でゲットできたのでラッキーでした♪

安定のADVAN SPORTです。



しかし、車検上がってからの問題が^^;

以前のP-ZERO NEROと比べADVAN SPORTの方がショルダー部が広いようで、ギャップでリアフェンダーがシャリシャリ鳴ります(滝汗



が、そのまま放置ですｗｗｗ

1度下げた車高は上げる気になりませんよね？ｗ

あまりにも擦るようなら対策考えます。

ということで、近況報告でした。

みなさん、こんばんは。

愛用のWindows Vista搭載のノートPCが絶不超で焦っているみやたくです。

昨日・今日は上手く起動した隙を狙ってのバックアップ作業をシコシコとしていましたｗ

写真を撮りはじめてからのデータが、約30000枚ほどあり整理するのが大変でした＾＾；

写真の整理は部屋の掃除などと同様に、昔の写真が出てくると色々と見入ってしまい時間をロスしますｗｗｗ

そんな中で、私がいまだにもう一度所有したいクルマの写真が出てきたのであれこれと思いだしていました。

そのクルマは特に高スペックでもなく、乗り心地がいいわけでもなく、そしてガッチガチにカスタムしたわけでもないのです。

それがこのクルマです。



HONDA ライフ（JB5）Dタイプですｗ

ね？

どこにでも走っていそうな軽carでしょ？

しかし、私にとっては初のセカンドカーということでかなりテンション上がっていたものです。

確か購入時は4～5年落ちの80000キロ程度で、コミコミ約50万円でした。

で、通勤用にドノーマルで乗る予定だったのですが、やっぱりクルマが好きな私にとってはどんなクルマでも何かしたくなるわけで・・・。

半年後には





このスタイルがなんかいまだにお気に入りなんです＾＾

このこと知ったユーロ系をちょっと意識しながらお金をかけずにということで、Simple is bestに仕上げています。

ちっちゃいユーロって感じでカワイイと思っています♪（自己満ｗｗｗ）

カスタム費、約10万円

パーツの大半はヤフオクで中古GET♪

主には

・車高調

・TOYOTA　ヴィッツRS純正アルミホイール

・JB5　ディーバ後期テール

・メーカー不明　ヤフオク砲弾マフラー

・エンブレム　ボディ同色化自家塗装

その他小物です。

カスタムも十人十色。

完全に自己満でやっているので、苦情は受け付けませんｗｗｗ

そんなカワイイJB5もE90 325iの下取りにドナドナされていったのであった・・・。

こんにちは。

外出して下を見ると、あちこちに豆が落ちていましたね＾＾

みなさん、豆まきしましたか？

どうも、みやたくです。

本日は、久々の晴天な休日でした。

ということで、ウズウズ・・・・・。

M5に乗りた～い！！！

ということで、面倒なカバーを外して・・・ｗ

エンジンON！

はい～、時計リセット(゜∀゜)キター!!!!

そりゃあ、2ヵ月以上もエンジンかけてなかったらバッテリー弱りますよね。

だって、12月入ってから天気悪かったし、塩カル撒かれてるし・・・。

カバーがかかっている置物みたいになっていたので、実用的な2シリーズアクティブツアラーにも浮気したくもなりますよ。



が、しかし

乗ってみると、やっぱりM5はいい！

なんと言っても、V10サウンド。

これだけで、ビール飲めますｗｗｗ

そんな私にとって至高のM5。

じゃあ、なんでアクティブツアラーに浮気しようとしていたのか。

たまに倦怠期ってありますよね？

なんか、特に理由もなく乗り替えたい～ってなる時期。

あれですｗ

たぶん、M５の環境が砂利の上にカバーかけただけの青空駐車だから、乗るとなるとそれなりに面倒くさいというのもあるのだと思います。

やっぱりガレージですね・・・。

お金ないので、イナバに内装施工作戦で＾＾；

なにはともあれ

早く、春よ来い～！

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。

メーカー／車名／年式：BMW／M5/2006年式

■ Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：YOKOHAMA／ADVAN Sport／255/30ZR21 93Y

タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：PILELLI／P ZERO NERO／295/25ZR21 96Y

■ Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：所有していません

タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：所有していません

■ Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）

P ZERO

■ Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。

はい

■ Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

氷点下付近にでもならなければ、コーナーでも安心して運転できるグリップ性能。

タイヤが減ってきても変わらないグリップ性能。

■ Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。

比較的安価で高性能

■ Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。

約1000km

■ Q9：お車の主な使用目的は何ですか。

通勤、レジャー、趣味

■ Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。

クルマ・バイクの整備等、洗車

■ Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）

31歳

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。