よしROCK‘73のブログ一覧

トップ画像は走行距離の記録

楽天で買ったボッシュのワイパーブレード
3千円ちょっと

安いゴムだけのやつは怪しかったので奮発



アタッチメントが何種類も付属してるんだけども、箱の適合表にUPの記載なし

仕方なくゴルフと同じ2Aのアタッチメントで挑んだが入らん

何か色々壊すとこだった
で、4でした

ワイパーブレード新調した記憶ないので
拭き取り楽しみ

ゴミがよーけ出たです


オイルは今回、無精して近所のジェームスで

グレードがわからず（自分の前のブログ見ればいいのに）

店員さんとあーでもないこーでもない
結局VW認証対応のカストロールを持ってきてくれてそれで交換

4リッター7千円超え（たか）ですが
フィルター在庫なくて1リッター余るので
R8の補充用にするか


ゆうことで
セールの日除けとセットで
8千円超えのお買い物

取りに行ったら店長じきじきに？？
出てこられ
ハプニングありましたが
神対応いただいたのでOK

1万キロくらい交換しなくても大丈夫なんかな
一年2万キロくらい乗るんだけども

あと、近所のアルファのディーラーにBYDのBEVが展示即売？されてました

ドルフィンて名前らしい

12年12万キロ、まだまだ乗ります

来月12ヶ月点検とオイル交換
フロントメンバーブッシュも替えたい
ホイールセンターキャップ中古探したい

ゴールデンウィークは1,000km以上乗ったけれど、ほぼ雨天曇天で、快晴の下屋根を開けることがなくて残念でした。

今日も時折小雨の降るパッとしない天気だけど、綺麗にして格納しました。

特にトラブルはなかったです。

気づいたことは、リアウィングはIGオンで上げることはできるけど、下げる時はエンジンかけないと行けない？こと。合ってるのか？

時間がある時にデイライトをオフにできるか確認したい。

21,000に到達。オイル0.5L 補充
カストロールエッジ　5w-30

5月中に12ヶ月点検に出す予定（R8SもUPも）

15年ぶりの人も～

二日で計900km走破

今回は三人二台　次回は三人三台に増えるかな～

輸入車に乗り始めてから、カーオーディオをいじる機会がなくて、唯一、92M3の時にスピーカーをソニックデザインに換えたくらい。

20代でパワーアンプを追加してちゃんと制振してバッフル作ると良い音が出るのを知った。

今、当時使っていたものや、変えなかったけれどほしかったものを使ってR8のオーディオをいじろうと思っている。

どれも新品は手に入らないので、フリマとかでコツコツ探すしかないのだけれど。

希望：フロント3ウェイ

アンプ：　プロファイルかアゼスト
スピーカー：　MBクオート、マグナット？　キッカー、etc.
その他：　当時付けたことなかったDSPをつけて、4CHアンプを3way駆動したい。
あとは、制振とインナーバッフル。欲を言えばパワードのサブウーファーをシート後ろに。

夢は膨らみますが、モノ探しから。あとは自分でできないバッフルとか制振とかいろいろをやってくれる、近所でかつ良心的なお店。

いやあ、できるのだろうか。それとも、まずはUP！でDSP無しの2Wayやってみるか。

【追記】
いろいろ調べたらなるほど、ライン出力のないクラリオン純正ナビに、ハイローコンバータ（HLC）なるものを付ければ、RCAでアンプに繋ぐことができるのか。お手頃HLCは4チャンしかないとしたら、そこからDSPで3way可？　そんなつぎはぎのシステムで、純正より良い音出るのか？　でも今思う一番リーズナブルなやり方はそれか？