よしROCK‘73のブログ一覧

純正部品使用でディーラーにて作業の場合（概算、税込み）

部品代：　200,000円
工賃その他：　70,000円
計：　270,000円

ザックスOEM部品（全部ではないけど）
ttps://shop.hanstrading.jp/?pid=170757660
70,000円以下

繋がりが唐突になってきたので、もしやクラッチかと。
15万キロだし。
とりあえず今週末に診断機して残量確認。

とある峠のスタート地点まで転がしたあとは、歩いて近所の車屋さんめぐり

スズキを冷やかし（すみません）、ダイハツでジップロックみたいな来店プレゼントをもらい、いつもの日産にノートG Four の中古が入っているのを確認。



新型ムーヴのポスター？はすごく良いです
80年代の雰囲気
広告代理店かな、うまいなあ


ノートオーラの内装は良いです
問題はオルガンペダルじゃないことと、サンルーフがないこと

おだぴんさんが書いてたのでちょっとマネして

近所のディーラー回ってみたら、いいのがあった

ノートオーラ（4躯）
ツートンカラーがかわゆい（52のおっさんが笑
内装も洒落ている
ePower嫌いではない
ただしサンルーフがない

フィアット500e
屋根がガバッと開く
値段訊くの忘れた400万くらい？
四駆ある？
信頼性は？　往復100kmの通勤に耐えうる？


ヴェゼルハイブリッド
四駆で、サンルーフもあるけれど、ガラスが固定式で真のオープンエアではない

アウディQ4 e-Tron
サンルーフあり
四駆あり
電動
ただし高い　中期なら？
あと大きすぎる

ダイハツロッキー
サンルーフないのが困る
四駆はガソリンターボしかない（燃費）
内装デザインはとても好み

それから、試乗してみて「これはないな」と思ったという意味で、日産アリヤ（アリア）


土日で会社の車を借りて試乗
サイズ大きすぎる（自己都合）
どっしりして重い感じ（自己都合）
ウィンカー（フラッシャー）レバーの戻りが悪く（あるいは逆に出してしまう）ストレス
エアコン操作とかが、物理スイッチとタッチパネルのあいだくらいの操作感で、ひじょうに使いずらくストレス　先進的だけども（自己都合）
電費は気にならないレベルというか良いと思う(満充電で420kmくらい）
内外装のデザインは良質で高質で、おしゃれですごく好みだけども

【まとめ（てないけど）】
なぜ、新しめの四駆で低走行もしくは新車（信頼性高そう）な電動車（ハイブリッド含む）が良いのか？
・通勤距離が長く
・高速道路なので
・故障で立ち往生する心配はストレスになる
・燃費悪いのはイヤ
・シングルクラッチの車を２台も所有していると、トランスミッション関係が壊れそうな車を増やすのが怖い

です

思ったらシエンタ優秀よなー


【追記】
増車と書いたのは、UPは絶対手放したくないから
あと、近所のGRガレージの店長が昔の知り合いなので人見知り我慢して言ってみたら、いろんなものがあって楽しかった

今日UPを洗車した　という日記未満の記録をたびたびしているが、今日も懲りずにします

ゴールデンウィークと青空駐車の汚れを流すんだけど、アダムスのスリック&スライド長持ちしないわやっぱり　
もう水弾いてません

でもツヤとスベリの手触りが好きなので、当面はアダムスポリッシュとスリック&スライドと幌クリーナーとのコンビで使います




それから、今更ながら洗車用ブラシ3本セットを買いました（楽天で千円くらい）
もう、ものすごく便利

そうですか😭
13年越えで重税ですか

車検が20➗2🟰10、車税が10、エンジンオイルが5、

壊れてなくても年25万　月2万〜

どんとこい維持費
R8のためなら喜んで😭

なので景気づけに白いスニーカー買い替えました　自称逆療法

人生初のリーボック
前から欲しかったやつ

人間のタイヤです