約30年乗ったE30M3を売却し2019年2月にM235iを購入しました。 M240i(MT)が欲しかったのですが、入手できませんでした。 今後(高齢化)を考え、マニュアルで安全アシスト機能がある、この車を選びました。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月29日
平成31年2月までE30M3を約30年乗っていました。 乗っていて楽しい車でしたが、廃番になる部品が増え維持するのが困難になってきたので、M235i(MT)に買い換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月29日
レースに出ないのであれば、十分過ぎるパワーとトルクがあり丁度いいサイズをMTで操れるので、非常に楽しい車である。 古いマンションの機械式駐車場に収まるサイズと質量の制約から、MTでハイパワー車の選択肢はあまりなく、デザインなどからM240iを候補としたが、カタログ落ちとなったので中古のM235iを ...
2019年05月09日
最近の車のようなアシスト機能がないので、すべてを自分で制御する必要があるが、運転させられてる感がなく、非常に楽しい車である。 DMEを解析することにより走行中のデータ(エアーフロー、バッテリ電圧、水温、吸気温度、大気圧、O2センサー、回転数、燃料噴射時間)を収録できた。
2019年05月01日