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クルマレビュー一覧
BMW 2シリーズ クーペ
レースに出ないのであれば、十分過ぎるパワーとトルクがあり丁度いいサイズをMTで操れるので、非常に楽しい車である。 古いマンションの機械式駐車場に収まるサイズと質量の制約から、MTでハイパワー車の選択肢はあまりなく、デザインなどからM240iを候補としたが、カタログ落ちとなったので中古のM235iを ...
2019年05月09日
BMW M3 クーペ
最近の車のようなアシスト機能がないので、すべてを自分で制御する必要があるが、運転させられてる感がなく、非常に楽しい車である。 DMEを解析することにより走行中のデータ(エアーフロー、バッテリ電圧、水温、吸気温度、大気圧、O2センサー、回転数、燃料噴射時間)を収録できた。
2019年05月01日
プロフィール
「[整備]
#2シリーズクーペ
12ヶ月点検
https://minkara.carview.co.jp/userid/3130250/car/2763881/8468565/note.aspx
」
何シテル?
12/15 14:38
吾妻
吾妻です。よろしくお願いします。 E30M3を約30年乗ってきましたが、廃番の部品が増え維持するのが難しくなってきたので、M235iMTに買い換えました。...
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憧れの初代M3
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/04/29 16:48:44
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BMW 2シリーズ クーペ
約30年乗ったE30M3を売却し2019年2月にM235iを購入しました。 M240i( ...
BMW M3 クーペ
平成31年2月までE30M3を約30年乗っていました。 乗っていて楽しい車でしたが、廃番 ...
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