r32谷丸のブログ一覧

ヘッドライト交換しました。

フロント周りを分解して

このライトに交換ます。





両方とも交換しました。

完成です。

次は、これを取り付ける予定です。

ヤフオクにて10年前に手に入れたこいつを付ける予定です。

足りない部品を調べて、製作してから取り付けかな。

今日は容量増し加工の準備です。


溶接する部分を、ワイヤーカップで磨きます。

容量増しの箱を乗せて、ケガキを入れます。


次は、四隅に穴を開けて。

中を丸ノコで切り抜きます。
写真を撮り忘れしました。
次に、オイル漏れをしてる所の手直しの準備をします。







3ヶ所、溶け込み不良があるので、サンダーにて、削り取ります。








ところどころに、巣穴があります。
このまま溶接しても治らないので、
溶接部を、全て削ります。
溶接時に、空気や不純物が燃えてガスが発生して巣穴が至る所にあります。
丸棒を入れ出るので、オイルパンとの境目に、開先加工をして、脱脂をしてから溶接をする予定です。

今日は、ジュラテック主催のスカイラインミーティングに参加してきました。

前から欲しかったガスコイルアダプターを手に入れることができました。
ミーティング前に足回りの交換をしました。


ハイパコのスプリングとN1ダンパープロの、組み合わせです。ついでに10年前に、ヤフオクで手に入れてた、ピロテンションロッドもついでに組み込みました。

リヤは、在庫で持ってた。スイフトの組み合わせです。

N1ダンパープロは、友人が33から、34に乗り換えする時に、売ってもらった物ですが、Ｒ32とＲ33では、ショック長とハブの取り付け部の幅が違います。

その為にボルトとナットはＲ33を準備して、カラーを旋盤で削り出しで製作してもらいました。カラーは1枚4.5ミリです。片側二枚必要です。


このようになります。





リヤのケースは、Ｒ33用なのでケース内を、旋盤で30ミリ下に下がるように削り加工してもらいました。

ニスモ燃圧レギュレターを3.5に合わせて現車セッティングの準備をして、PLX空燃比計を付けて、パワーFCのセットを完了しました。