闘魂ブーちゃんのブログ一覧

広いのでゆったり乗れる、荷物もたくさん載る、
高速道路はストレスなく走る。一般道なんかでもちょうどよい味付けの足回り。
自動ドアやイルミネーションなどはさすがの機能か。

ドラレコを取り付けるときにパネル周りを外すので、
地デジが映るように細工をしました。

細工は簡単。
私でもできるような簡単なお仕事です😄

今のクルマはクリップ留めですから
内装外しでソロリソロリ、と力をかけながら
外します。
よく見てますと、順番があるようですよ。
運転席ドアの吹き出しからメーターへ。
そのまま、助手席へと向かいます。
助手席側の吹き出し、継ぎ目がコのじになっていまして
グローブボックスを先につけるとだめな構造に。

さて、ナビ自体はねじ留め4本。
ササット外して～と、思いましたが、予想以上に
ゴチャゴチャしていました。

これを一度外して～整頓して。

社外ナビの場合は、それぞれの配線がちゃんと色分けしてあるし、
付箋がうってありますので、テスターとかで
地道に探さなくても大丈夫。

今回は、ドラレコ取り付けと、地デジ映る化なので、
アクセサリー電源、常時電源（バックアップ電源とも）
そしてアースと、パーキング信号を送る配線。
これを把握して、タップで割り込ませ、または
ぶったぎってアースに落とす、だけです。

こう見えて？今こそ電車だの機関車だの客車だの
言うていますが、昔はクルマを弄るのが趣味。
90系クレスタなんかはオートマのセレクトレバーを
当時ではあまりなかった、ガチャガチャできるような
100系クレスタから移植したり、追加メーターや！
と、ブースト、油圧、油音取り付けたり
それこそオイル交換やブレーキパッド交換
くらいなんかは自分でやっていました。
意外とやってみると簡単でしたのでたまの休みには
楽しんでいました😃

色々縁があって、1Jエンジンを1.5J化したり、
足周りを夜通し交換作業したりしたこともあるので、
これぐらいなら楽勝の範囲内！

何となくわかってはいましたが、前のオーナーさんが
地デジ映る化はしていたもよう。それを
多分、下取りに出したんだろうな。
ディーラーで映らない化、を施してまた販売。

しかし、テレビキット工賃込みで3万弱だもんなあ😅
ネット見てても、何だかんだでそれなりの価格。
それなら、と、小学校時代からの友人に聞いてみたんです。
彼は昔から電気工作関連は強いんですよ。

そうしたら即答、即決！
映る化完了！

しかし、わざわざ配線をやり直さんでもエエのになあ😅😅

次はドラレコです。
これも簡単！狙った配線に割り込ませるだけ。
ただ、そこから、配線を隠しながらスマートに
設置するのがまた腕の？見せどころ❗️

・・・・って言ってもピラーとかの後ろに
配線を通すだけ。

これも簡単でした。

結局、作業は一時間程度で完了！

いやあ、楽しかった‼️

・・・・な、はずだった😅😅

買い物に行くとき、リアカメラが反応しません😅

とりあえず、腹が減りましたから昼食してから
何があかんかったやろ、と思い返しましたが、
まあ、考えててもダメだしな、と、また工具箱持って
駐車場で。

ばらしてみて、即、解決😅
外部接続のハーネスを、ナビに接続するの忘れてた🤣🤣
そら映らんわねえ🤣🤣🤣

このミラーは私が初めて新車で買った、ユーノスプレッソって車で買ったもので
ずっとこれ付けてるんです＾＾
視界が変わると怖いんですよね・・特にルームミラーは後方確認にかなり
見るところですので＾＾


てことで全て解決です😄

いやあ、楽しかった‼️

4月半ばに決めて、車庫証明やらなんやらで月末になり、GWへ。
何といっても今年は10連休でしたからね・・（苦笑）

なんだかんだで本日納車でした。

仕事が終わって枚方から高速を走って西宮北へ。
今回はトヨタの中古車販売店で購入しました。
何となく、ですが、保証とかで中古車ですから安心なんじゃなかろうか
っていうところで。

リコールまがい？なトラブルを抱えている２AZエンジン問題ですが、
今回この保証に入ったことで、最悪の場合はエンジンの改良を
保証で行える・・ということでしたので、まずは安心。

実際問題、ATでも私はエンジンブレーキ多用したい派・・ですので
さて、どうなることやら。
本日納車されて、中学時代の同級生が勤めるトヨタのお店でまずは
一か月目の点検をお願いし、どんな感じなのか・・を見てもらう予定です。

そして何よりこの「スマートキー」ね（笑）

キーレスでも私の中では「凄い便利な機能」なのですが（苦笑）

あのリモコンを持っていればスイッチでエンジンがかかったり、切れたりするし
何より両側スライドドアが自動ドア（笑）
本当にすごいものですよね。

まずは車屋さんでしっかりレクチャーを受けて、実家へ。
実家の母に母の日の焼酎やらカーネーションやら渡しにいきました。
山の方なのですが、さすがに1800とは違って２４００ｃｃもあって
馬力がありました。音も静かに思えました。

そして、問題なのが「社外品のナビ」・・・実はこれ、初めてなんです（苦笑）
ずっとトヨタ純正のナビを使っていましたので操作方法はほぼ同じでしたが
今度はケンウッドのSDナビ。・・・・これじゃあ、地図の更新とかどうしたらええねん？？
って言うところから勉強しなおしですね（苦笑）

明日から早速通勤快速仕様です＾＾最低でも10年は乗ろうと思います。
行けるはずや！！オイルのコンディションなどにはこれまで以上に
気を配って乗って行こうと思います＾＾

ありがとうウィッシュ！！
そしてよろしくエスティマ！！

どうもこん＠＠は、闘魂ブーちゃんです。

実は、昔みんカラやっていました。T大箕面ってHNだったかなぁ？
90系からファンカーゴに乗っていたころそれこそ必死にやってたものです（笑）

今、まさにちょうど乗り換えるタイミングです。中古車しか買えない
経済状況なのですが、支払いを済ませ、書類も一通り車屋さんへ預けて。
後は納車待ち・・なのですが、「２AZエンジン問題」って言うのを後で
知りまして（苦笑）

まあ、今回は街の中古屋さんじゃなくて、トヨタの中古車販売店で
購入をしました。いざ契約！って言う時に妙に保障を勧めてくるなあ・・と、
思いましたが、なんだかんだで予算のこともあり、プラス１年の保障をつけました。

モノは19年式で、２AZエンジン問題については後から知ったので、
これ、新車登録から９年・・・・過ぎてるやん（苦笑）っていうこともあって
少々凹んではいますが、いきなり焼き付く・・なんてことはないようですし
執拗に？勧めてこられたトヨタのロングラン保障が効くんじゃあないか・・・・
と、思い込んでいます（苦笑）
・・そもそも、この問題に、前のオーナーがどういう対応をしていたか。
そこも気になるところです。問い合わせようにも天下御免の10連休（苦笑）
支払いも済んだ後で書類送った後やもん、どないしようもないんやけどねえ（苦笑）


今、10系ウィッシュに乗っていますが、オイルに関してはそこまでシビアに
なったこともなくて（苦笑）それこそ以前、90系やカゴでは最悪でも5千キロ
でオイルは交換していました。
ウィッシュは洗車しても目立たないシルバー・・（汗）なので愛着がわくということもなく。

けれど、これをいい機会にまた昔のようにいろいろと手を入れてやろうかと
思っています。また、磨き甲斐のある黒なのでね＾＾
持病のある体で、その持病と付き合いながら・・なんていう風に考えるようにしています。
そう。俺かて花粉症やん、みたいなね（どんだけ気楽やねんとｗｗ）

小学生時代からの友人がみんカラしてて、デットニングなど施工しているのを
見て、俺もイッチョやったろか！！なんて思い始めました（笑）
後付けでフリップダウンモニターなんてとりつけできんやろか～とか、
ステアリングの補修とかやってみようかなあ・・とか。

最低でも10年は乗って‥と思ってるんですよ。まだ５１千キロなので、
20万キロなんて夢じゃないでしょうし＾＾広くて快適、7人乗り！なので
いろんな場面で活躍する！はずですし＾＾

何よりみんカラで同じエスティマ乗りの皆さんをはじめ、各方面の皆さん、
どうぞよろしくお願いします＾＾
納車が待ち遠しくて待ち遠しくてたまらない闘魂ブーちゃんなのでした。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


■ニックネームとあなたの愛車は？
闘魂ブーちゃんです、よろしく願いします＾＾ｖ

■今の愛車で一番気に入っているところは？
何より「広い！！」これですね＾＾

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
ドライブも然ることながら、いろいろちょこちょこグレードアップ？して
「自分仕様」にしたいですね

■今までの愛車遍歴は？
S13（CA・NA)
EC8S（これはマニアックだったｗ）
JZX90クレスタ（このころ実はみんカラやってた）
NCP20ファンカーゴ（ヤリス仕様にしてました）
ZNE10１５００ｘ
ACR55ｗ

■最後に一言どうぞ！
前みんカラしてまして、いわゆるひとつの「出戻り」ってやつです（笑）

基本純正OP好きです。ノーマルで好きなように維持していければなあと思います。
皆さん、どうかよろしくお願いします！