<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>でらかなわんがね / てつじんのでらかなわんがね</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/</link><description>Ｅ３０ＢＭＷを５台も買った“さんまるバカ”です
(^^♪

老後に備えるため？、快適なガレージに改装中！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 04:42:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>でらかなわんがね / てつじんのでらかなわんがね</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/</link></image><item><title>３０バン、その後･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39390155/</link><description><![CDATA[“諦めの悪さ”が最大の長所であるワタシには、
“もっと諦めの悪い悪友”が身近に居りまして･･･
実は以前から、スペアＡＴを準備しておりました(^^ゞ

がしかし･･･スペアＡＴは、バラバラになっており
というか、とりあえずバラバラにしてみただけで、
すぐに実用できる状態ではありません
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 23:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>３０バンの「Ｒ」ご臨終</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39389963/</link><description><![CDATA[２０１５年の秋、３０バンがＡＴ不調を訴えたものの
そのときは“マユツバＡＴＦ”で見事復活を果たし
それ以降は好調を維持していたのですが･･･

この度「Ｒ」ご臨終、前進あるのみとなりました
ついに･･･というべきか、今回は重症のようです

気休めに、再度“マユツバＡＴＦ”を交換してみる ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 22:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>降雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39389794/</link><description><![CDATA[３月になろうというのに、今頃１月の記事（記録）で…(^^ゞ

いやぁ、想定外の降雪でした･･･
今シーズン、営業車をタイヤ交換てませんでした
まぁ、降ったら乗らないようにすればイイだけです
でも何のためにＬＳＤインストールしてあるんだか･･･

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 22:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>フィットも冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39277384/</link><description><![CDATA[フィットも冬タイヤに交換しました！

ついでに、年イチのエンジンオイル交換
距離はもうすぐ４５，０００キロ、絶好調♪

前日交換した３０ＴＲのタイヤと合わせて８本
高圧洗浄機でキレイにして片付けました！

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 23:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３０ＴＲ冬タイヤに交換、タイロッドエンドブーツ左</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39277300/</link><description><![CDATA[クリスマスイブ、ようやく冬タイヤに交換
タイヤ外したら、左タイロッドエンドブーツが破れ
調べてみたら2014年9月に右側交換してる
そのとき左右交換しておけば良かったのか･･･
まぁ在庫ブーツもあるし、その都度でエエよね(^^ゞ






ブレーキロータ＆パッドも、近日交換し ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 23:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>１５インチ“アルミちん”にエアロキャップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39277141/</link><description><![CDATA[Ｅ３０ＭにもＥ３６にも使える便利な“アルミちん”
偶然、ホイールキャップが手に入ったので
試しに装着してみたら、コレがなかなかイイ♪
なんか９０年代のエアロキャップ風な感じで
外径もデカく見えて、１６インチ以上に見える！？
気に入ったので、しばらくこのまま使うことにしよう　（*^_^*）. ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 23:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度の“イイサンマル”の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39277022/</link><description><![CDATA[年に一度しかない“イイサンマル”の日
当たり前のように“イイサンロク”で仕事に出掛け
時間が余ったのでちょっと寄り道してみました！
冬の平日真昼間、誰も居ないよね～　（*^_^*）...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 22:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３６白号、エンジンフード内整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39276920/</link><description><![CDATA[営業車のＥ３６白号のプチメンテ
買ったときから気になってた箇所の修正です

営業車向きの勇ましい感じのエアクリーナ
ステーが向かって右側だけの方持ちだったので
左側のステーを増設しました

普通、最初からこうするよね！
どんなアバウトな整備工がやったのか･･･

あとはハイ/ロー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>営業車Ｅ３６白号の車検/オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39276732/</link><description><![CDATA[営業車Ｅ３６白号の車検を受けました！
どこから見てもおとなしいノーマル車両なので
本来なら自分で陸運局に行くところなのですが
オトナの事情により、お客様のお店に依頼しました･･･
とは言え、エンジンオイルの交換くらいは自己管理
オドメータのキョリ７０，０００キロ、絶好調です♪


 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 22:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇ６ジムカーナ２０１６☆その４＠キョウセイFES</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/39276627/</link><description><![CDATA[すっかり更新が停滞していました･･･
今更ですが、行動記録/整備記録としてアップ
画像とショートコメントのみです　(^^ゞ
２０１６年のＧ６ジムカナは４戦参加することができました
Ｇ６常連のみなさん、主催関係者のみなさん
そしてなにより、白い８６オーナの５号艇さん！
楽しいシーズン、あり ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３０Ｍ３のフロントタイヤ大径化検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38957815/</link><description><![CDATA[Ｍ３のタイヤ履き替えごっこをやって思いついた！

そういえば･･･

今までリア用の１７インチをフロントに履いたことがない
そもそもデカ過ぎて入らないと思っていたんだけど
単なる思い込みかもれないので、実証実験！

通常のフロントは、８Ｊ＊１６＋１５　２２５/４５-１６
さて、リア ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 01:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３０Ｍ３にも“新？ネタホイール”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38957759/</link><description><![CDATA[営業車に試着した“新？ネタホイール”
３０Ｍ３にも試着してみました･･･････

あれ、何故かちょっと、イマイチな感じが･･･
１７らしく大きく見えるし、シンプルなデザインだし
何がアカンのでしょうか　(・・?


やっぱ、いつもの“ＲＫ”の方がエエ感じに見えます♪
前１６インチ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 00:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３６営業車の新？ネタホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38923828/</link><description><![CDATA[“アルミちん”がエエ感じだったので、
調子に乗って、レストア中のホイールを試着

Ｅ６５純正の鍛造高級？ホイールです！
８Ｊ＋２４･･･計算上ギリギリフェンダに収まる？


安心してください、どこにも当たりません！(^^ゞ


フロントビューは、ちょっと“お品がない”かしら？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 23:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３６営業車にアルミちん♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38923737/</link><description><![CDATA[今年の３０Ｍ３の出番も終わったので
例の“アルミちん”を、Ｅ３６営業車に履いてみました

なかなかエエ感じ･･･むしろ３０Ｍ３よりもエエ感じ？
まぁ、賛否両論あると思いますが、ワタシはスキです！



７Ｊ＋２０のインセット、フェンダ収まり具合も計算どおり
３０用のため、やや外径が ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 23:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３０バカ全国集会＠幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38850349/</link><description><![CDATA[一週間遅れですんまそん･･･
昨年は諸事情で欠席しましたが、
今年は“Ｅ３０バカ全国集会”行ってきました

会場は昨年までと異なり、幸田サーキット♪
３０Ｍ３の居場所は、レーシングトラックです
画像は、コースに３０を並べての記念撮影 (^o^)／

もちろんサーキットですから、レーシ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 22:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ８５／Ｚ４ステアリング交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38849775/</link><description><![CDATA[某オトモダチのＥ８５／Ｚ４
ど～してもエアバック付ステアは嫌や！って言うので
ボスを取り寄せて、ステアリング交換しました　(^^ゞ

後で分かったんですが、このボスの販売元も
オトモダチの会社でした･･･＜早く言ってよ　(-_-;)


ステア外したついでに、メータ内をチョット加工し ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 21:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>３０Ｍ３のタイヤ外径と最低地上高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38822349/</link><description><![CDATA[“３０の日”に久しぶりに３０のお話を！
２０５/５５-１５のアドレナリンに交換しました
これが、３０Ｍ３のノーマルサイズです
外径は約６０７ｍｍ
ウチのＭ３、かなりシャコタンに見えますが
実はこれでも最低地上高９０ｍｍあるんです

あ･･･正確に言えば“９０ｍｍあった”んです
当時の ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 02:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>モータースポーツの秋♪＠キョウセイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38822334/</link><description><![CDATA[さわやかな秋空、久々のキョウセイです！
某社の社内イベントのお手伝いに行ってきました♪
ジムカーナ形式のビギナ向けドライビング講習？！
何故かノーマルタイヤの“この教習車”でお手本を･･･
慣れないノーマルタイヤ＋トルセンＬＳＤ、難しい
っていうか、そもそも慣れるほど乗ってないけど (^^ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 02:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>デコール鈴鹿走行会２０１６/１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38822322/</link><description><![CDATA[恒例のデコール鈴鹿走行会のお手伝いに行ってきました
カレンダを見ると、前回は２０１６/４だったようですが、
なぜかブログが見当たりません･･･まぁいっか

受付お手伝いなどのあと、お仕事のない時間に
いつものようにコースインしてみました！　(^^ゞ

たぶんＭ３を動かしたのも、スズカを ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 02:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハピバスデトゥミ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38738025/</link><description><![CDATA[日付変更線を跨いだところで、フライングして
無事に今年も“ハピバスデトゥミ♪”
このキーワードでググってみたところ
なんとワタシのみんカラが１番でヒットします
０９年から毎年同じタイトル掲げてますから　(^^ゞ


今年もなんとか、無事に誕生日を迎えることができました♪
最近、更新が ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 00:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ３エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38737848/</link><description><![CDATA[夕方、ちょっと時間が空いたのでガレージへ･･･
“出撃準備”は、何が残ってたかと気になって
いろいろ考え、エンジンフードを開けてみると
なんと前回オイル交換したのは２０１４年１１月！？
こりゃアカンと、緊急オイル交換　(^^ゞ



【メモ】
オイル：モービル１　１５Ｗ－５０　４Ｌ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 23:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー？ミニミニベロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38720448/</link><description><![CDATA[今年の春先、ガレージ用ミニベロを配備しましたが、
もろもろカスタムした挙句、天井から宙吊りのまま･･･
もともと想定した、コンビニ買い物号としては、
全く稼動していません　(^。^)；；
さて･･･タイトルの“ルノー？ミニミニベロ”と画像です
ちょっと魔が差して、また“新車”買ってしまいま ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 23:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>アドレナリン出た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38719699/</link><description><![CDATA[悩みに悩んでた３０Ｍ３の勝負タイヤ
あるご縁があって、コレになりました･･･
ＲＥ００３アドレナリン　２０５/５５‐１５
なななんと、このワタシが“ＢＳ”です！
普段から「お世話になったＤＬに忠義を･･･」
とか言っておきながらごめんなさい　(^^ゞ

実はコレ“格安新古品”と言えばイ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 21:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>３０Ｍ３の勝負？タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38682555/</link><description><![CDATA[年に数回しか出動しないＭ３･･･
２００９年以降、ずっと同じタイヤ
ダンロップＺ１☆を使ってきました
さすがに賞味期限切れ、ココ一発！の無理が効きません
本当は、潔く次のタイヤを投入すべきなんですが、
使用頻度が少なすぎて、なかなか決断できませんでした

で･･･悩みついでにちょっとタ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 16:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>旧いウエッズホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38682489/</link><description><![CDATA[妻の実家に貸してあった四半世紀前の
旧いウエッズのホイールが戻ってきました

“９３０の日”にアップした“ＨなＰＡＯ”の画像
この時使っていたのと同じタイプのです！
（正確には同じ個体ではありません）

ワタシにとっては“勲章”のようなホイールなので、
当然、絶対に捨てることなんかで ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 16:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>Ｈなニッサン☆ＰＡＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38682441/</link><description><![CDATA[“３０の日”であって、“９３０の日”ですが、
ＢＭＷの話でも、ポルシェの話でもありません

すっかり放置のみんカラ･･･９月後半は
画像のＨなニッサン☆ＰＡＯに関するお話です　＜ん？
いやぁ～このパオ、カッコエエよね～　＜は？
ちなみに「Ｈマーク」もデカいの、分かります？　(^^ゞ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 16:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>３６ＩＳのエキマニ研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38540064/</link><description><![CDATA[ちょっと前、某ヤフオクで探し物中のこと
偶然、３６ＩＳ用の激安ステンエキマニを発見して
ずっと気になってました･･･

営業車なので、スペアパーツのストックも重要･･･
鋳鉄エキマニが割れたりしたら仕事に行けません(^^ゞ

ピカピカのステンレスのエキマニを買っておくべきか！？
でも ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 21:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>３６ＩＳスパークプラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38539881/</link><description><![CDATA[先週、他人様のクルマのプラグ交換をして･･･
営業車のプラグを交換しようとして買ったまま
ずっと放置してあるのを思い出しました　(^^ゞ

ちょっと時間があったので、忘れないうち交換します
最近のクルマでもないのに、無駄な化粧カバーが･･･
この機会に撤収、プラグコード丸見えにします♪ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 21:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ８５/Ｚ４ 出張メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38539679/</link><description><![CDATA[この日は、某おともだちのＥ８５/Ｚ４の
スパークプラブ交換を行いました　(^^)

Ｚ３は、４気筒のイメージがありますが、
たしかＺ４は、全車６気筒ですよね
何でかな～軽快な四発搭載って、
２シータオープンの基本形だと思うんだけど

で、この個体は走行８万キロ台、１年ほど前に中古で購 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 20:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ１００周年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38483266/</link><description><![CDATA[なんでも今年はＢＭＷ１００周年だとか･･･
インポータ？主催のイベントがあったので
ちょっと冷やかしに行ってきました♪
新しいのも、旧いのもあったけど、
どっちも今更･･･って感じで
まぁそれなりに楽しかったんですが･･･

欲を言うなら、ホスピタリティが足りないというか・・・
たと ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 21:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>もろもろ停滞中･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38483144/</link><description><![CDATA[この夏は、もろもろ停滞中
たまにガレージ行ってみるものの

レストア中のホイールは、手付かずのまま･･･
たまに何かあるときは、トラブル対処で･･･
もちろんＭ３は、1mmも動かず･･･

そんな夏もあるよね～
もう秋は、すぐそこまで来てる･･･

さぁ～停滞から抜け出さなくちゃ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 20:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>３６のレカロ座面陥没</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38435112/</link><description><![CDATA[営業車にインストールしたリビルドの本革レカロ
ある日･･･急にスライドが渋くなったのに気づきました

当初シート背後に置いた荷物のためと思ったんですが
その荷物を排除しても、スライド不良は改善されません

上からの画像を押さえ忘れてしまったんですが、
よく見ると“座面が陥没”していまし ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 19:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>３０ＴＲフロントスタビ撤去！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38366559/</link><description><![CDATA[フロントスタビブラケットが脱落した原因は
ブラケットの劣化（破損）ではなく、
受側のサブフレームの破損でした　(-_-;)

よくよく見ると、まぁ千切れても不思議じゃない
脆弱なつくりと言ってイイと思います･･･

修理するには、サブフレームを下ろして補強溶接･･･
ちょっと考えただ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 21:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>３０ＴＲ、トラブル発生！(゜o゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38361932/</link><description><![CDATA[本業多忙？のため、しばらくみんカラ放置してました
で･･･トラブル発生記録のため、再開？です　(-_-;)

本日お昼頃、午前のお仕事を終え、一旦帰宅した際
妻から何やら良からぬ報告がありました･･･曰く･･･

午前中３０ＴＲで出掛けて帰宅途中のこと･･･

「調子良く走ってたら、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 23:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>激レアBMW純正鍛造ホイール発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38242904/</link><description><![CDATA[某ヤフオクをパトロール中のこと･･･
怪しげなＢＭＷ純正ホイールを発見
どうやらＥ６５（７３５とか）の純正らしい
調査を進めると･･･
例の“アルミちん”のようにキャップ付き
しかもコレ、鍛造やん！！(＠_＠;)
さすが高級車のホイールだけある！？
サイズは８Ｊ＊１７＋２４！　
計算 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 23:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールボルト塗装ベース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38242454/</link><description><![CDATA[最近、ジムカーナも無いし･･･
暑くてＭ３も動かしてないし･･･

本業もぼちぼち忙しいんですが、
たまに時間を見つけてはガレージで
地味な作業に精を出してます　(^^ゞ

今回は･･･
油断するとすぐにサビサビになっちゃう
ＢＭＷ純正ホイールボルトの塗装ベースを作りました

 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 22:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>アルミちん用ボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38185168/</link><description><![CDATA[この前、“アルミちん”で画像検索してみたら
自分の掲載した画像がたくさん出てました　(^^ゞ

さて、実車投入はもう少し先になりますが、
その前にちょっと気になることがありまして･･･
鉄っちんホイールのような形状のこのホイール
ホイールボルトのアタマが、丸見えなんですね


グレ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2016 21:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>３６ＩＳサイドブレーキ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38171368/</link><description><![CDATA[リアバブ･･･サイドブレーキ･･･３６･･･
当然、気になって、サイドブレーキ調整しました！
とりあえず室内レバー根元ワイヤーをユルユルに
その後、リアをリフトさせてタイヤを外し、
ロータ（兼ドラム）のメンテナンスホールから
調整ボルトをマックスまで緩めておきます

上記の状態のまま一 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 21:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ用ロングホイールボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38171178/</link><description><![CDATA[ＢＭＷをはじめ、多くの欧州車のホイールは
バブスタッドが生えてなくてボルトで留める！

３０年くらい前に初めて知った時は衝撃を受け
日本車のスタッド＋ボルトが当然と思ってたので
不安で仕方なかったことを、今でも思い出します

でも･･･ものは考えようで、このボルト留め方式
実はあるシ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 21:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>３０Ｍ３サイドブレーキメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38170989/</link><description><![CDATA[６月も終わり･･･３０の日に３０の話題を！
（ちょっと遅れてるけど気にしないで･･･）

ある日、ちょっと気になることがあって
３０Ｍ３のリアタイヤを外し、ゴソゴソ･･･

いつの間にかキャリパ＆ロータが外され
仕方ないのでクリーナで清掃を行い
再び元通り組み付けました！

実は ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 20:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルミちんホイール第二弾“塗装編”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38124831/</link><description><![CDATA[アルミちん第二弾も、グレーに塗装しました！

今回、途中経過を撮影しておいたんですが、
気のせいか、完成時の色あいよりも、
途中の方が良かったような･･･　(^～^)；；

以下、時系列に並べてみます！

なんか･･･↑ココで止めておけばよかったかも･･･

露光のせいだというこ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 00:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ用ＢＩＫＥの高速化（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38109257/</link><description><![CDATA[どうせ滅多に乗りもしないのに
ガレージ用ＢＩＫＥの改造は続きます　(^^ゞ

チェーン鳴りの対策と、ビジュアル向上のため
ＢＢ（ボトムブラケット）を交換しました！

変更前：メーカ不明　BC1.37&#215;24T （68-116mm）
変更後：シマノBB-UN55　同 （68-11 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 15:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇ６ジムカーナ２０１６☆その３＠奥伊吹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38109171/</link><description><![CDATA[“ワイン只飲み”の翌日、Ｇ６ジムカナに行ってきました
今シーズン３回目、いつものようにブッツケ本番です！

Ｇ６は練習走行があるので今回で今年は９トライ目･･･
だいたい１０回走行するとイイ感じに走れるので、
まだまだダメな感じでした　（*^_^*）　　＜え？

オーナの５号艇さんによ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 14:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>ワイン只飲みの辛い修行２０１6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38088321/</link><description><![CDATA[今年も“ワイン只飲みの辛い修行”の季節です
昨年に続いて、Ｇ６ジムカーナの前日ですが、
どうせ練習しないので、全く問題ありません！
毎度のこと、時計の展示はチラっと見て、
あとは“ただただ只飲みの辛い修行”です♪

今回もメンバーは、少しづつ入れ替わってますが
毎度ご一緒の“某ゴゴウテ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 01:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルミちんホイール第二弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38088280/</link><description><![CDATA[先日のホイールフィッティングの結果が
どうしても気になって仕方なかったので、
まだタイヤも組んでないうちに
“第二弾”　入手しました！！

第一弾　６．５Ｊ＊１５　＋４２
第二弾　７．０Ｊ＊１５　＋２０

ハブ面の凹み具合がエエ感じでしょう～♪

ただちょっと問題があって･･･ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 01:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ用ＢＩＫＥの高速化（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38088223/</link><description><![CDATA[記事のアップにタイムラグがありますが、
前日？のつづきです　(^^ゞ
５６Ｔのチェーンリングは、さすがにデカい！
見た目がデカいだけならイイんですが、
ちょっと問題が発生してしまいました･･･

それは･･･ローギア（１速）で回すときに、カリカリとチェーンが鳴る音が気になるんです

 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 00:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ用ＢＩＫＥの高速化（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38011076/</link><description><![CDATA[先日リアのスプロケを交換したばかりですが、
なんというか、勢いというのは恐ろしいもので･･･
フロントチェーンリングもハイギアード化します！
　ビフォア　５２Ｔ
→アフター　５６Ｔ

ノーマルが、クランク一体の非分割型のため
クランクセットも交換することになりました♪

必要性が云 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 22:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>クルマバカの基点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/38010840/</link><description><![CDATA[３０の日･･･言わずもがな“３０な話題”は無く…
１台は、問題なく日常のアシとなっており
もう１台は、相変わらずガレージで眠ってます･･･

さて、画像のミニカーですが、
ちょっと書斎の掃除をした際に撮影しました

手前から･･･
ＣＲＸ（ＥＦ７）
シビックＳｉ（ＡＴ）
シビック ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 22:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ用ＢＩＫＥの高速化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/37934190/</link><description><![CDATA[今年初めに、ガレージ常置用ＢＩＫＥを購入したものの
実は、まだ数回しか乗ってません　(^^ゞ

実際乗ってみると、メインのダホンに比べて、
高速側ギアが、圧倒的に物足らない　(-_-)

ダホン１１Ｔに対して、ガレージ用１４Ｔ･･･
お話にならないので、スプロケを交換しました♪

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 00:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>３６ｉｓに控えめな羽根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313144/blog/37934034/</link><description><![CDATA[営業車の３６クーペに限ったことじゃないけど
ウチのクルマたちは、原則外観はノーマルです

ところが先日、某けったま氏宅に行った際
４６Ｍ３から外した羽根をダメ元で載せてみたら
ありゃ？　意外にも割とイイ感じだったんですよ♪


３６は角張ってて、４６は丸いので、羽根のＲが合うわけない ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 00:01:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>