<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>神父村 / 神父村のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/</link><description>神父村です。よろしくお願いします。

嗜好って、小学生までに決まってしまう気がします。

物心ついた時から、耳にしていたのは直６のエキゾーストノート。
小１の頃に出たジャパンに幼ながら違和感を覚え、憧れたのはPGC10。
あの頃のカッコ良い＝速い車は、メーターが沢山あって、質素な装備、ビニールレザー、バケットシート…

小４の頃、お下がりのチャリからウインカーを降ろし、軽量化の威力を知る。
小６の頃、チャリにスピードメーターを装着し、計測の重要性を知る。
結果、殆どの愛車はメルシートを剥がし、過給機付きにはメータを満載(^^;)

エアコンレスのビートに長らく乗り、色々あって辿り着いた無限ＲＡ。

大人になるのは仕事だけで十分！　車は我が道を貫こうと思っています(^^)/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 01:21:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>神父村 / 神父村のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/</link></image><item><title>積載記録^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/48410385/</link><description><![CDATA[260RS用フロントシート左右＆リアシート＆純正ステアリング＆テンパータイヤ、BCNR33用フロントシート左右、R32用タワーバー＆カーペット＆ショートパーツ多数、工具…
カクタスの積載ギネス記録に認定希望^_^...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 19:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワンコ旅が車談義旅に^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/48315131/</link><description><![CDATA[ワンコと泊まれるペンション「ペンションサンデッキ」に今年も伺うと、お、も、わ、ぬ、サプライズ♪
日が暮れてから来られたお客さんに食事中「あれはシトロエンですよね？　初めて見る車種だったので」とお声をかけて頂き、逆にお尋ねするとお乗りになってるのはＣ８コルベット！

お話しを伺ってみると、その前 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 12:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエン某ショップの保険修理（鈑金）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/48097423/</link><description><![CDATA[先日のブログの某ショップについてです。

保険修理にも関わらず最寄りのディーラーに入庫させなかったのは、「カクタスを扱った事が無いので時間を頂いてもOBD診断はお断りしたい」と言われた事があった為で、ブログが好印象でＯＢＤ診断をお願いした事がある某シトロエンショップ（鈑金は外注）を指定しました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 09:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>東京海上日動 東関東損害サービス部での保険修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/48093517/</link><description><![CDATA[7/14にカクタスが追突され、7/28に関東某シトロエンショップに入庫、ようやく10/31に納車されたのですが、修理箇所が左右逆で、LEDバルブもタングステンに替えられて戻ってきました…

非常識な保険担当＆アジャスターやショップもおられるようですので、事故直後の自車破損部分と相手車両の画像は自 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 17:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>跳ね馬エリーゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/47903631/</link><description><![CDATA[みん友さんの影響でここ１週間検索しまくり、YouTubeの履歴はエリーゼ＆エクシージでビッシリ^_^
押入れから発掘したエリーゼのノーズには、何故か跳ね馬(^_^;)...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 18:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>多くのリッタカーを凌駕する後席乗降性と積載能力、静粛性！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/46229899/</link><description><![CDATA[手抜きの無いデザインの拘りは、唯一無二と思います。
好みなら、それだけでも後悔しない買い物になるかと。
後席の乗降性と積載性は驚異的です！
スライドドアを検討している方にも、是非試乗して頂きたいですね。
ただ、Toringを遠方で試乗し、ＲＳに期待して購入した者としては、ステアリング切り始め ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2022 23:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>NISSAN愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44417934/</link><description><![CDATA[1.あなたの「NISSAN愛」を熱く語ってください。

物心ついたあの頃、何故にあれ程ワクワクしたのだろう…
あれは小学校１年、北海道の短い夏が終わった頃だった。

あの日バスを降り、家に入らず、おやつも食わず、一目散にガレージに走った。
重いシャッターを開けると、札幌で３台目に納車され ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 22:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>スマートミラー・ドラレコ（AUTO-VOX V5pro）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44237121/</link><description><![CDATA[AUTO-VOX V5をヤフオクで売却し、AUTO-VOX V5proを購入♪V5もV5proも激安だったので金銭的問題は無いと思うけど、倫理的に…^_^配線出口、美しい♪反面、ミラーからのケーブル端は９ピン丸カプラで、&amp;nbsp;ハーネスは電源・リアカメラ・ＧＰＳが一体で、カプラから分岐ま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 17:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>スマートミラー・ドラレコ（AUTO-VOX V5）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44236622/</link><description><![CDATA[TAXION TXM-12RBPを返品し、AUTO-VOX V５を購入。
前後STARVIS（右カメラ＆防水リアカメラ）の純正ミラー交換型は、
現状、老舗AUTO-VOX のV５proほぼ一択なので、
同系のＶ５を使ってみたかったんだよね。

通電してみるとシンプルな操作系で、前後カメラの ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 15:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>スマートミラー・ドラレコ（TAXION TXM-12RBP）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44236493/</link><description><![CDATA[
近々Ｓ６用ドラレコが入替え予定で、アイ装着MFC100GS移設か、純正ミラー交換型で思案中。
アイもＳ６も、リアカメラケーブルが一般的な丸型４芯カプラになると入替えが楽。

ベースアタッチメントをつけると純正ミラー交換になるTAXION TXM-12RBP が、
タイムセールで安かったの ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 15:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイ　ＯＢＤⅡモニタ（ZERO 707LV）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44236276/</link><description><![CDATA[スマート・ブレインが幻となり、レー探をミラー左上にし、視認性最悪になったＯＢＤⅡモニタ。
ミラーのスペーサを外し、ミラー右側にレー探を移動し、ＯＢＤⅡモニタ表示をさせてみた。

これまた、見辛い(^^;)
ミラー左より視線移動は少ないのだけど、近すぎてフォーカスが合わない（時間がかかる）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 13:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>アイ・ＯＢＤⅡモニタ（幻のスマート・ブレイン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44236237/</link><description><![CDATA[アイで５～６年使っていた、ブリッツのタッチブレイン。 
アナログ計のスケールを有効に使え 
（上限下限値を決められるのでブースト上限２キロで半分無駄になるとかが無い）、 
ピークホールド＆リアルタイムの同時表示、アラート、 縦表示可能 が良かった♪ 

トラストのインフォメータータッチの方 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 13:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>アイ・ドラレコ（MFC100GS）装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44236076/</link><description><![CDATA[アイでドラレコをつけたい位置は、ルーフとミラーの間、できれば右側。 
ワイパー拭き取り範囲で、サンシェードに邪魔されずに駐車監視をできる位置。 
今時の車両ではブラックアウトされ、需要が無い配置位置のせいか、
色々工夫しないと付かないのよね…

HDR-352GHPは妥協してミラー裏に設置 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 12:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレコ 機種選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/blog/44235512/</link><description><![CDATA[



嫁の強い要望で、アイにドラレコを導入して２年弱。 当時は安い２カメラが無く、リアはコムテック「ZDR-013」をレー探に連動させ、
フロントは画質が高評価だったユピテル「SN-SV70c」をいれたのだけど、設置スペースがよりタイトなＳ６に転用し、&amp;nbsp;画質が高評価だっ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 09:45:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>