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くろ透けの"ちろ太郎" [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2021年7月31日

オイル・オイルエレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/3131947/album/1146219/
1
85,548km
前回交換より1,609km
約4か月前にオイル交換行いました。
オイルの汚れば目立ちエレメント交換を行いたかったことと、
TAKUMIモーターオイル 【HIGH QUALITY 5W-30】がモニターキャンペーンで送られてきたのでせっかくなのでフラッシングを兼ねて交換します。
 次回は8月末にオイル交換予定です。
2
物凄く内部は汚れています。
前回交換時よりはかなりましになっているママの通勤快速
今回はエレメント交換も行った。
3
いつものモノタロウ
廃油処理ボックス
オイルフィルターレンチ
オイルフィルター
4
10cmほど上がるスロープ
これは便利だ。
CX-5の時にもきっと役に立つでしょう。
さっそうと下に潜り込みオイルドレンを外そうと思ったら・・・・・・・
ドレンパッキン買うのを忘れていました・・・・・。
5
上から抜きます
約3ℓ抜くのに7分ぐらいです。
6
カップ型レンチ648円にしては使い勝手もよろしく脱着に問題なし。
写真撮り忘れましたがドレンプラグに少量のオイルにじみを発見。
8月の交換時にパッキンを必ず交換します。
7
たかだか1600km しか走っていないオイルでしたが物凄く汚れています。
前回交換したモリドライブ(MORIDRIVE) サイレントプラス 5W-30 SN 3Lは緑色のオイルの色の面影はありませんがエンジン音がとても静かになり気に入っていました。洗浄能力もそれなりにあったと思います。
8
モノタロウ
エンジンオイル SM/CF 5W-30
1,749円
今回はこれを投入2.6ℓ
バーダル オイル添加剤 リングイーズ プラス 170mℓ添加して終わり。
交換後の試運転では・・・・・・・明らかに振動が増えて音も大きくなってしまいましたが、2.3㎞走ったらピタリと止まりました。少し重めの感じはしますが8月にはエレメントも含め交換するので我慢です。
ママに違いが判らないことを祈ります。
フラッシングのつもりでオイル・エレメント交換です。
フォトアルバムの写真
オイルキャップ赤茶けています。
バーダル オイル添加剤 リングイーズ プラス 3 ...

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この記事へのコメント

2021年8月22日 22:32
これは相当に手ごわそうですね。
そのまま、ピストンリングあたりが同様な状態になっていると思われます。バーダル3回コースでしょう。3回でも落ちきらないと思います。間違えても即効性はやらないように。
1回目はどっさりとれますが、2回目、3回目は目で見てわかるほどとれません。ただし、かなりふやけた状態になりますので、それなりに効果はあると思います。私の場合はオイル焼けの除去より、スラッジが分解されてオイルに溶けて流されることに期待しています。
SM/CFの鉱物油だと、オイルミストが多く、オイル焼けやワニス・スラッジの発生がすぐに再発すると思われます。
コメントへの返答
2021年8月24日 23:14
埼玉55さん
いつもコメントありがとうございます。
今回のオイル交換はフラッシングの意味も込めて敢えて安い鉱物油+バーダルです。
なんせ週末にエンジンオイル 4L 5W-20 SP/RC GF-6 化学合成油HIVI TAKUMIモーターオイルに交換予定です。懸賞当たって交換予定なんです。もちろんバーダル付きで。

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