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くろ透けの"しろすけ" [マツダ CX-5]

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整備手帳

作業日：2024年4月14日

スロットルバルブ煤とり

Item: スロットルバルブ煤とり
Author: くろ透け

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前回より
約4ヶ月6,000キロ
寒さと風邪で作業していなかったが
暖かく風のない日曜日
そして変わらない仕事
そろそろ生きているのが辛くなってきた。
通勤がメインだが緊急対応を
しろすけでこなす時もある。

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ベゼルを外すことは簡単
オイルは上がってきていない。
KEはベッタリ
KFは薄ら？

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煙突葬式2号で奥まで入れても
こんな程度
オイルキャッチタンクはいらんね。

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スロットルバルブのカントリーマーム
奥の潜望鏡には煤はなし

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ウエスとブラシ🪥🪥でここまで落とした👇
潜望鏡も綺麗に写って🤩
この程度ならスロットルバルブを外す必要はなさそうです。

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オイルの希釈がなかなか進んでいる
前回交換から約2,000km
DPF再生は最近は220kmぐらいかな
300は行かない。
来月中に交換かな
ミカドのオイルが気温が上がり
どう反応するか楽しみ。

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EGRクーラー
各種センサー類はまた来週でいいかな
花粉が酷くて薬が効かない
眠い
腰痛
洗車もしたいが
異常な眠気

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家🏠は塗り替え中

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溜まっていた煤
バルブ以外に煤は見えなかった
比較対象がないが
マッチ箱ぐらいの量

今回は簡単にベゼルの脱着ができた。
右手でホースを揺らしながらやると
簡単に脱着ができるコツをおさえた。
シングルハンドは無理だ。

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「先週の写真ながらオイルをキューミックに変えたら調子が良い、外気温が20℃近くで山道走ったらオイル温度97℃
純正の時はどんなに走っても86℃までしか上がらなかった。
踏めなかった？のかな？ミカドのオイルもオイル温度は上がりました。」

何シテル？ 05/03 18:56

くろ透け

15年乗ったステップワゴンを乗りつぶしコンパクトカーを買おうと探していたらマツダでなぜかＣＸ-5を試乗して一目ぼれ。しかし、納期が３か月弱掛かると言われ足がない...

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