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みなさん、こんにちは～♪

ランクスネタでは2/7以来、すごく久しぶりのブログです。

朝晩だいぶ涼しくなってクルマいじりには最適なシーズンになりましたよね。

そこで、今日は自分でやるのは初めての作業に挑戦してみました。

やったのはフロントのトー調整です。

1月に車高調を導入して以来、ぱっと見てわかるほどトーアウトになっていて
ずっと気になっていました。
燃費1割以上悪化、タイヤ偏磨耗（内減り）激増と町乗りでの実害も多かったんですが
アライメント調整に出すお金もなく、放置プレイでした。
12月に車検もあり、このままではサイドスリップ確実にNGだな～と思っていたので
自分でやってみることにしました。

写真のとおりホームセンターで買ってきたL字のアングルとステーで作った超適当な
測定器具（約2000円）ですので、測定制度もそれなりだとは思いますが、
結果は以下の通りでした。

【調整前】
タイヤ前：1730mm
タイヤ後：1722mm　　　　約8mmトーアウト

【1回目調整】
どれだけ回すとどれだけトーが変わるか分からなかったので
左右共にロッドが伸びる側にとりあえず1回転させてみました。
タイヤ前：1719mm
タイヤ後：1721mm　　　　約2mmトーイン

【2回目調整】
とりあえずトーゼロ狙い、元々ステアリングセンターが若干右ズレしてたのを修正したかったので
右側だけ1/6回転締め込んでみました。
タイヤ前：1720mm
タイヤ後：1720mm　　　　ほぼトーゼロ

ステアリングセンターもほぼばっちり決まりました。

えいやーっとやってみただけですが、やってみると意外と簡単に調整できました。
こんなんだったらもっと早くやっておけばよかったです。

とりあえず今後通勤時の燃費変化に注目してみます。