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日産プリンスのお店で例のルーフモールを交換中。



３、４週間前に北関東道でぺろ～んとめくれてしまった例のヤツです。



もう少しかかるかな。








昨日小山でガス入れたらこんな感じでした。


ちなみにレギュラーは

１３４円でした。


昨夜の話です。

のチラシが入ってたので拝見。


スイフトスポーツ

１６２．７５万だって
車両本体価格だ。

１６００ccは税金面で2000と同じなので1500がいいなぁ…とか思ったりしてビミョーに現実的な人がここに。


車自体はとても好き。










新型フィット

ＲＳは１５７．５万

しかしＭＴはそれより２１万高い。(T_T)


モデューロのエアロがいいッス。


リアがＣＲ－Ｘっぽい

フロントグリルもいいなぁ。

栃木工場

今月中旬あたりまでに屋内駐車場に500台程度そろえる？


少し難しいのでは。



ちなみに現在100台くらいですね。
調整と不具合の直しで遅れている模様。


ＧＴ－Ｒだけに手抜きは許されませんから



それと、先週ナンバー付きが走ってました。


ナンバーは23…(笑)　
日産だよ(汗)



２０日あたりが輸送開始、今月末までにだいたい各ディーラーか各地域の販売店本社へ行き渡るのでは。











栃木工場見学すれば好きなだけ見れると思いますが。

北関東道の茨城県内で現在開通している最西端、友部ＩＣと笠間市の笠間西ＩＣの間が11月14日開通します。


と、言うのを今日知ったんですが。




これはうれしいです。



ホントは桜川筑西ＩＣ(岩瀬)まで開通していたらよかったのですが、そこはもう少しという事で。



今まで友部から乗っていたんですが、この友部ＩＣ。50号からかなり南下しないとたどり着けないので、逆に遠回りにもなってました。



しかし、笠間西ＩＣは50号から入ってすぐです。


場所は50号岩瀬方面から、岩瀬バイパスを抜け片側１車線になってから、山の間を抜けて下った先。お菓子の工場があるＴ字路を右折した所です。

数週間前にその地点を通過した際には、既に北関東道の案内標識と、電光掲示板があったので、場所は間違いありません。



で、私の場合1つ先の桜川筑西ＩＣまで開通すれば、例えば茨城町西ＩＣ経由でロックシティまで１時間で行けます。


宇都宮上三川まで全線開通すると、４０分から５０分で行けますね。



このルート、水戸方面から日光、鬼怒川へ行く為に重要なルートになるかも。
まあ夜間早朝なら５０号も空いてますし、御前山抜けるのもいいかも知れませんが…








北関東道全線(関越道高崎ＪＣＴ～ひたちなかＩＣ・一部東北道利用)開通２０１１年度末予定・総延長約１５０㎞


北関東道・友部～笠間西
２００７．１１．１４開通


同、宇都宮上三川～真岡
２００７年度末開通予定



同、笠間西～桜川筑西
２００８年春開通予定



同、伊勢崎～太田(仮)〈群馬県〉
２００７年度末開通予定。

今週末はエ女です。



と、その前に。


例年土曜、日曜連続開催だったジャパンカップとジャパンカップダートが来年度から変更に。


ジャパンカップは例年通り11月４週東京開催ですが、ダートが12月１週日曜、阪神の1800メートルへ変更になります。

で朝日杯ＦＳ、阪神ＪＦが一週遅れて、エリザベス女王杯から有馬記念まで７週連続Ｇ１開催になるそうです。




お金もたんだろうな。






もとに戻しますが、


エリザベス女王杯。




スイープトウショウが追い切り成功したので。

池添が機嫌を損ねることなく走れば、スカーレットとウォッカを出し抜けるかも。
それにアドマイヤキッス。フサイチパンドラ。
ここらがどう出るか。



スカーレットはここを勝てば今年の最優秀３歳牝馬は間違いないでしょう。









一言。


ウォッカがエリザベス女王杯ではなく、ジャパンカップと有馬記念に出て、勝ったらサムソン抑えて、年度代表馬に…



ただの妄想です。すいません。