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整備手帳

作業日：2023年7月16日

EXバルブ交換⑤エンジンヘッド外し(T_T)

Item: EXバルブ交換⑤エンジンヘッド外し(T_T)
Author: NISHIKAWA

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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朝一買ってきましたよ１２角のディープソケット。

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こんな感じです

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という事で３日も掛けてバラしたエンジンの中身です。
見事1番のEXバルブが欠けてます。

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はい、アップです

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腰下の方です。
見てはいけない物が写ってます…

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ピストンの角が削れてます…(T_T)
これって単品で買えるのでしょうか？
中古でいいんだけどヤフオクには無いし…
火曜日にでもパーツ屋行ってみよう。
こんなの売ってる中古パーツ屋ありましたら教えて下さい(◞‸◟)
シリンダー側に傷が無かったのがせめてもの救いでした。

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バルブスプリングコンプレッサーで外して行きます。コッターはダイソーで買った磁石ペンで取りました。大活躍でした。

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ステムシールも交換するけど、バルブすり合わせする時にグリース塗って滑り良くするのに使おうかなぁと。

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全部きれいに外せました

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吸気バルブは問題無かったので磨いて再使用します。ステムシールは全部交換します。
EXバルブ、ピストンリング、子メタルも全交換予定です。
一度仮組みしてタペット調整します。

今日は一晩洗浄剤に漬けこんで明日はブラシで丁寧に洗います。
ど素人が初めての作業でこんな事やっていいのかと不安すらあります。
整備工場の人達がオーバーホールよりエンジン載せ替えをすすめるはずだよ…

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