何シテル？

バイバイ

ハザードスイッチとディマー辺り純正に変えておいても分からなさそうな気がする…

海外へ行ったバラバラのスイスポ。
色々付けたまま手放したのかな…

今の状態、まんまこれで草。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2842158/car/2450299/7450632/note.aspx

今日は自販へ行ってきたけど、スラストメタルの件はここら辺の地域だと無縁らしい。逆に「交換した場所で…ry」と「予約してこい」と言われる…
交換したお店でも「それはかなり特殊」って全然取り合ってもらえなかったんだよね。


もう乗りたくないな…

ギアオイルが漏れて滑るらしい事が分かったので、電話して聞いてみたけど、漏れはなくてただ削れた粉あったとの事…
たしかにOFFにするとそこまで滑らないけど←滑ってるんだよなぁ。

とりあえずブーコンOFFでどうなるか確認してみようかな( ´～｀)

交換終わったけど、ブースト掛けると滑る…ブーコンでRSP40%OFS44%で踏み込んだらスパーンとレブに当たる。1〜3が使えない。

これってスラストメタルがだいぶ薄くなってるか脱落してて圧着力が逃げて滑るのか、そもそもの容量不足なのか？🤔
ちなみに４速からは滑りにくい感じ。

革シート良いなぁと思ったら、ボディ赤色でしたw
赤色がついて回る呪いw

クラッチ交換で預けてて、去年の内に帰ってくるはずがペダルを踏むと異音がするからとレリーズベアリング交換するから引き渡しは1月にって事に…前回のクラッチ交換から2万kmも走ってないw

スラストメタルの事を言ってもかなり特殊な事だと言われ頑なに信じてもらえませんw

@銀スイフト 中身はこれ。膝の上に乗るサイズですw

届いた

最近寒くなってきたから今シーズンでバッテリーも限界だろうなと思ってたけど、修理するお店探してたらバッテリー終了。
プッシュボタンだから完全に落ちてると押し掛け出来ないし、その前にクラッチが滑ってるからそもそも詰んでる。

これもうオブジェやん( ﾟーﾟ)

今思ったんだけど、何でレリーズアームがこんな角度なんだろう…もう少し前に角度付いてる気がするんだけどこんなに角度寝てたっけ？🙄

@銀スイフト レリーズアームはノーマルでも破断しました😅
ワイヤーは交換してから遊びの調整してたらこの状態です🙄

普通に走らせてて、信号待ちからの発進でクラッチ踏んだら「プツンッ」と軽くなりました。レリーズアーム触るとカチャカチャ鳴ってる(中で何か外れてる？)し、何かアームも曲がってる感じが…


クラッチ２年保ちませんでしたwww
移動に困るから足用の車が欲しい🥲

最近冷えてきて、ブーコンのセッティングそのままにしてたら1.4超えててオーバーヒート🥹
見るとタンクからオーバーフローしてるけど濁ってはないし…

エア溜まりがどこかで発生してるっぽくて、エアが抜けたら水温が一気に下がる。

ヘッドガスケットだけの問題じゃなさそう…

面接してきたけど、果たして採用されるかどうか…

新しいタイヤ
右に曲げるとリヤが左に、左に曲げるとリヤが右に流れる…膨らみやすい感じ…

う～ん…何か思ってるようなグリップが無い？それともまだ皮むきが足りてないか



お金貯めてZ3に履き替えるか(´･ω･｀)

とりあえず代車から切り替え完了

クソ重ペダルタッチぐにゃぐにゃ…🤣