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シビックのダミーダクトは意外と白っぽくなりやすい…これ良さそう🤗


この記事は、樹脂パーツを綺麗にしてみたい人～！について書いています。

以前、スペーサー取付の整備手帳アップした際に、ホンダ車の純正ホイール及びナットは球面形状なので、社外ホイールに交換した際はご注意を…って書かせていただきました。
このあたりのことを詳しく説明してるYouTubeの動画を見つけましたので紹介します。

あと、最近流行りのアルミナット(特にジュラルミン製)の危険性についても触れてます。
アルミは強い面圧掛かると痩せてきます。硬い鉄ボルトに柔らかいアルミナットで強い力が加われば、ナット側のネジ溝が痩せて緩んできちゃいます。ジュラルミンは軽くて硬度もありますが、強い力が加わると破断し易いです。
まぁ、足回りの重要パーツですから機能を無視してファッション性ばかり追いかけない方がいいよってことですね。

動画の中で喋ってる人は「ホンダカーズ野崎　松本店長さん」で、元無限のエンジニアです。
興味がある方は一度観てみてください😊

https://youtu.be/da_HGkFvYK8

4/14で納車から1周年が経ちました。納車はUSJの納車センターで…、当日はあいにくの雨でしたが待ちに待ったシビックとの生活がスタートしました。




当初はのんびりと弄っていく予定だったのですが、GW頃にみんカラを始めて10th CIVIC Orners Club(COC)に加入、徐々に弄りのペースが速まっていきました😁




6月のCOC関西支部のオフ会に初参加…皆さんの素晴らしい🚗に圧倒されてしまい、サス交換とリジカラ装着を手始めにチューニングメインの弄りが加速しました😁




8月長野県チロルの森での全オフ







10月鈴鹿サーキットでのCOC関西支部のオフ会




11月COC仲良し組によるラーメンオフ会




12月寒さで震えながら開催されたCOC関西支部の針オフ会…ローダウンしないと言ってた「かおりん333」さんが、まさかのブリッツ車高調をインストールして現れたのでビックリしました😜







3月コロナの影響もありながら無事開催されたCOC関西支部の嵐山オフ会(黒のハッチバックが私です😁)







オフ会を重ねて1年経過してみると「走る・曲がる・止まる」のほぼ全てに自分の好みのチューニングが施工されてました…(オフ会恐るべし)😅
それよりもこの1年で知り得たみん友の皆さんやCOCの皆さんがいなければ、短期間でここまで仕上がってなかったでしょうし、楽しいカーライフが送れてなかったと思います。皆さんには感謝しております。🙇🏻‍♂️
チューニングがひと段落したので、これからは内外装の弄りをボチボチしていこうと思ってます。
コロナウィルスの影響が甚大ですが、これからも皆様よろしくお願いします🤗