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今回この車を選んだ理由の一つとしてやはりブレンボブレーキを採用していたからというのがあります｡
多分価格上乗せ分の半分はこれが占めているのではないでしょうか？

で、今日は近所にガソリンを入れにGSへ･･･｡
以前からこのブログを呼んでくださっている方で「？」と思った人は鋭いです。
STIは持ち込み登録の為ガソリン満タンでの納車のはずですが、なんとディーラーはしっかりとガソリン抜きやがっていたのです｡
営業マンは「多分規定の10リッターは入っていると思います。」だって・・・。

やられた～～～！

まさか手間をかけてまでガソリン抜くとは思いもよりませんでした。

これからSTI納車の方は気を抜かないようにしてくださいね！
しかし抜かれてしまったもんはしょうがありません｡これに関しては約束もしてなかったので私の気の緩みがこの事態を招いたのですから・・｡でも一応「しっかりしてますね～・・」と軽く嫌味を言っておきました｡（小心者）

さて，話が大分逸れましたがそのGSまでのちょっとした道のりでも軽くドライブは楽しめます｡
ということで前出のブレーキについてちょっと。
これまでのGFでも対向4PODを使っていたのですが、比べたらもう全くの別物です｡ブレーキに関して初期タッチなんて言葉をよく耳にしますが今までは「なんのことやら・・。」って言う感じだったわけですがこのブレーキは踏んで気持ちいいっす！
フンニャリ感は当然なし。（シリンダーストッパーは要らないかも）
効きも凄くいいけどコントロールしやすい！あと、こころなしブレーキの遊びが少なく踏み始めてからブレーキが効きはじめるまでがとても早く感じます｡
所有しているもう一台のデミオのブレーキの効きもかなりのものですが、こちらはガックンブレーキになりそうな効きです。やっぱり違うもんなんですね～。

当然今日もかる～く走っただけなのでその性能の1割と発揮させていないわけですがそこら辺はある程度慣らしが終わってからにしたいと思います｡
1回このフィーリングを味わってしまうと後戻りできないような気がして怖いです｡
でも、いい買い物をしたと改めて思っております｡