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今年のhow much走行会は残す所後2回。
予想通りめちゃ混みでした。

今日は新しい足の調子を見るために控えめに行ったつもりでしたが予想以上の仕上がりでした。

ですがブレーキが良くありません。
3周目にジャダーが出始めて、今日のベスト出た周回には止まれるか恐怖でした。

ブレが余りにも酷いのでまたまた早々に撤収です(泣

まだまだタイム更新出来る足なだけに残念でした。
次は今季ラストだけどまた混むだろうなぁ…

でもブレーキ変えてタイムアップに再チャレンジしてみようかと思ってます。

現地気温22度

水温115度
ブレーキパッド　　プロμHC+
ホイール　ウェッズスポーツRN55M
タイヤ　　アドバンネオバ　前後245/45/18in

現地気温31

今日は100秒切り目指し…

はい、またトラブルです。
水温、2周目で126度ecu補正バリバリ入ってますよ！
しかも　　　アイドリングストップエラー？
急激な強制速度ダウン？

ほぼ惰性でピット戻るとフロントブレーキから煙りが…

あ…
ブレーキパッド真白(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
終わりました。

この車、熱に弱すぎですね(´༎ຶོρ༎ຶོ`)






今日はここまでで諦めて帰宅しました。

サーキットで使った後に社外品と交換しましたが、
熱でボロボロになってました。
黒く写ってる所はえぐれてます。
ひびもあります。
やはりノーマル純正品はハードなサーキット走行には向いてない様ですね。

今日はボッチでSUGOハウマッチ走行へ。
SUGOは今日が2回目
取り敢えずアタックするも一周で水温警告😂
またも120度超え…
j'sさん…ローテンプサーモ付けたのに意味ねーっすよ😱
あとはオイルクーラーしかないかなぁ…



騙し騙し走った結果は…

2回目でこれならまだまだ大分タイム縮められそうですねー。


早く涼しくなってぇ〜。

8年振りのサーキット

初SUGO走行
天気　晴れ☀️ 気温33度


一周で水温116度超え、一時122度まで上昇。
ラジエーターだけじゃ走れたもんじゃないですね。

まぁ今日はコース覚えるための走行だし。

タイムアタックはあと2、3度走った後の秋口からかなぁ。
老体にはキツかったけど、やっぱサーキットは楽しすぎ🎶