AIR_0310のブログ一覧

昨日から本格的にオーディオのヘッドユニットの購入を考えています。ナビは現時点では不要です。
ヽ(･∀･)ﾉ

少し皆さまのブログを徘徊させていただき、情報収集をさせてもらっています。

いつもありがとうございます。ヽ(･∀･)ﾉ

・・っと言うのも、Ａが今まで関心を持つことのなかった↓

「デッドニング施行」と「インナーバッフル交換」

がどうやらとても重要らしいことが、今更ながら解ってきました。(；´艸｀)ｵｿｲ。

Ａは当初「オーディオヘッドユニット＋新スピーカ４個」の購入＆取り付けだけを考えていました。アコードがまさにソレしかしていなかったのですが、音質的に特に不満はありませんでした。アコードは純正の状態でサブウーファーを含め７スピーカーだったので、フロントをツイーター別置き型、リアをツイーター内蔵型に交換しただけで、十分満足できる構成になりました。

フィットは純正でフロントの２スピーカーのみ。
サブウーファーはつける予定がないので、フロント＆リアのスピーカーを新規に購入する予定です。

そこで皆さまのページを参考にさせていただいているのですが、やはり「デッドニング＆インナーバッフル交換」を実施すると、音質が飛躍的に向上しそう・・。

正直、Ａは「音質にはかなり鈍感で疎い」。更にｉＰｏｄでの再生がメインのため、
聞く音楽は圧縮オーディオ・・。
そんな環境の中、音質へのコダワリは不要かとも思ったのですが、ドアパネルからのビビリ音を抑制できるようで・・(；´艸｀)ﾔｯﾃﾐﾀｲ。
でも、圧縮オーディオもデッキ側でかなり補正してくれるようで、音質はＣＤに匹敵するとか・・・(´Д｀。)ﾎﾝﾄ？

「４スピーカー＋４ドアデッドニング＋インナーバッフル４個」

これだけで８万コース？(((((( ;ﾟДﾟ)))))？

うーん・・。
ヘッドユニットと同時交換は難しいなぁ・・。
金銭的に（笑）(；´Д｀)'`ｧ'`ｧ'

あぁ～、オーディオの世界へどっぷりハマリそう・・。
(；´艸｀)ｶﾈｶｶﾙ。

デッドニングやスピーカー交換をするにもかなりの作業量になりそうなので、ショップでやってもらいたいところですが、「田舎のＡＢ」でできるかどうか・・。(´Д｀。)ﾃﾞｷﾙﾖﾈ？
Ｄラーでやってくれればいいんだけどなぁ～ヽ(･∀･)ﾉ

引き続きご指導をお願いします。(^^♪

Ａのフィットのオーディオユニットは、アコードワゴン時代からの愛用機、カロッツェリアの「ＦＨ－Ｐ６６ＭＤ」です。

・・・思えば、アコードワゴン純正のＢＯＳＥサウンドに飽きて、ナビ導入に合わせてオーディオのヘッドユニットも交換しました。
アコードでは３年以上使っていましたので、これも骨董品かな？（笑）

アコード→ライフ→フィットと使い込んできましたが、特にトラブルや音質の不満もなく，飽きも来ないデザインでお気に入りでした。ヾ(￣∇￣=ﾉ　
バックライトが１０色に変わりますし。（笑）

音楽の録音、再生環境がＭＤからｉＰｏｄに変わり、ライフの頃からＦＭトランスミッターで飛ばして聞いていました。
ライフのスピーカーは純正のままで、ダッシュボード上の小さいスピーカーが２個だけ・・。
音質は良くありませんでしたし、音割れもありましたのでＦＭ飛ばしで十分でした。

フィットに乗り換え後、静かな車内になり、ＦＭ飛ばしのノイズが気になります。

Ａのオーディオへのこだわりは音質よりも、臨場感・・。(*^^)v
昔のカロッツェリア機器でいうところの、音場を「コンサート」や「ドーム」にした時の「音の広がり」が大好きです。音質には結構鈍感かも。(・ω・ノ)ノ

となると，フィット純正のフロントスピーカーでもＡには十分なのですが、できればツイーター
別置型のスピーカーが欲しい・・。(^^♪
さらにフィットはリアスピーカーが無いですので、合わせて新しく４個を取付けしたいと思っています。

タイプとしては「ｉＰｏｄ＋メーターのコントロールユニット」をデッキの下のスペースに入れたいので、１ＤＩＮタイプのものを・・・。

あとは、ｉＰｏｄ接続時の操作性が良ければいいかな～。(*^^)v
あまりハイスペックな機器はＡにはもったいないので、それなりで見た目がよければＯＫ。

そんな構想を練っています。(^^♪

とりあえず現在はカロッツェリアのカタログを物色している限りでは、「ＤＥＨ－Ｐ６３０」あたりが候補かな。ヾ(￣∇￣=ﾉ

もうすぐＡの誕生日が近いことだし、なんとかなるかな～・・・
なんて思っています。（爆）
゜*。(*´Д`)。*°←妄想中。(；´艸｀)

２月２５日は転勤する友人を含め、異動する方々の
送別会を開催しました。(T-T )( T-T)ｻﾐｼｲﾖｰ。

私が幹事だったため、あまり飲めませんでしたが、それは後ほど穴埋めしたいと思います。

たぶん楽しんで頂けたのではないかと思っています。(；´艸｀)ｿｳﾃﾞﾓﾅｲ?

あまり飲めなかったとは言え、送別会の幹事・・。
結構酔っ払っている気がしますので、コメントの返信は後ほど・・
(；≧∇≦) =3 ｽﾐﾏｾﾝ。

写真は先週末にチビと近くのダムで撮影したものです。
ダムが凍ってる？(((((( ;ﾟДﾟ)))))

納車後、２ヶ月間も洗って無いけど結構キレイだな・・(゜ロ゜)（爆）！

昨日から風が強いですね。(T-T )( T-T)ｳﾙｻｲ。
買物帰り、チビが吹っ飛ばされそうになっていました。
佐渡汽船も佐渡発の船は全て欠航しています。
(´Д｀。)ｺﾘﾂ･･。

話は変わり、昨日のチラシにＡのライフが掲載されていましたが、売れたかな？
ちょっと気になります。今度見に行ってみようーっと。
(；´艸｀)ﾋﾔｶｼ。

Ａは「新潟県佐渡ヶ島」という離島に住んでいますので、過去に前々車のアコードワゴンとも
勝手に記念撮影をしています。よく街中で見かけますし・・（笑）
最近、そのアコードワゴンの現オーナーのお宅も判明し、停まっている場所もわかります。もちろん面識はありませんが。(´Д｀。)ｼﾏﾊｾﾏｲ。

夢の「Ａの車３台揃い踏み写真」（フィット・ライフ・アコード）も実現可能かも？（笑）


本題のＡのフィットの燃費です。そろそろ慣らし運転も完了し、普通に運転を始めています。
納車２ヶ月、まだＡのフィットの燃費報告はしていませんでした。毎回は難しいですが、機会を捉えてやっていきたいと思います。ヽ(･∀･)ﾉ

それでは１回目。

【結果】
平成２０年２月２３日給油
走行距離　　４４７km
燃料補給量　　３６ℓ
満タン法燃費　１２．４km
平均燃費　　　１５．３km

【主な走行内容】
平日片道２０kmの通勤。
休日は家から半径５km内で買物（エンジンの始動停止回数多い）

【条件】
スタッドレスタイヤ装着中、エアコンは常にフルオート２５℃、暖機は走行前約５分（デフロスターＯＮ）、給油はフルサービススタンドのお姉さん任せ。


記載すべきことはこんなもんでしょうか・・。

うーん。普通かな・・？この条件にしては、良い方かも。
タイヤ交換などで、値も変わってくると思いますので、またやってみたいと思います。(^^♪

今朝の新聞に地元ホンダのチラシが入って来ました。

はいっ！(；´艸｀)
ご覧の車いかがでしょうか？（笑）

元Ａのライフです。（＾◇＾）ﾋｻｼﾌﾞﾘ！


昨日のブログを書いた後で紹介するのも気が引けますが、いかがでしょうか？（笑）

下取り価格より、相当上乗せしてるなぁ～。Σ(￣□￣lll) ｲｲｹﾄﾞ。

チラシで気付いたこと・・。
「Ｇ・スーパートピック」って言うんだぁ～。

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｼﾗﾝｶｯﾀ